Įspėjimas apie šoką vairuotojams: šiandien Holzhausen žaibo dažnis!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dabartinės greičio matavimo kamerų vietos Holzhausene 2025 m. liepos 8 d.: už greičio viršijimą gresia baudos ir draudimai vairuoti.

Aktuelle Blitzerstandorte in Holzhausen am 08.07.2025: Geschwindigkeitsüberschreitungen führen zu Bußgeldern und Fahrverboten.
Dabartinės greičio matavimo kamerų vietos Holzhausene 2025 m. liepos 8 d.: už greičio viršijimą gresia baudos ir draudimai vairuoti.

Įspėjimas apie šoką vairuotojams: šiandien Holzhausen žaibo dažnis!

Šiandien, 2025 m. liepos 8 d., Vechtos mieste yra padidėjęs pavojus eismo dalyviams, kuriems viršijus greitį gresia baudos ar net draudimai vairuoti. Naujausia greičio stebėjimo informacija rodo, kad Holzhausen mieste yra mobilus greičio matuoklis, pašto kodas 49377. Apie šį greičio matuoklį pranešta 2025 m. liepos 8 d., 18.30 val. ir, kaip nurodyta [news.de], šioje srityje greitis ribojamas 70 km/h. informuotas. Greičio viršijimas yra ne tik dažna eismo įvykių Vokietijoje priežastis, bet ir už tai gresia griežtos nuobaudos.

Baudos už šiuos pažeidimus yra pagrįstos kelių eismo taisyklėmis (StVO) ir galiojančiu baudų katalogu. Važiuojant iki 100 km/h greičio matavimui dažniausiai atimama 3 km/h. (Didesniam greičiui taikomas sumažintas 3 procentinių punktų nuokrypis). Todėl eismo dalyviai raginami laikytis greičio apribojimų.

Eismo stebėjimas

Siekiant padidinti eismo saugumą, Vokietijoje naudojamos tiek mobilios, tiek stacionarios blykstės. Remiantis bussgeldkatalog.org, yra išsamus greičio matavimo kamerų žemėlapis, kuriame rodomi ne tik stacionarūs greičio matavimo prietaisai, bet ir šviesoforo greičio matuokliai bei greičio matuokliai iš daugiau nei 60 šalių. Šiuos žemėlapius galima pritaikyti naudotojams įvedant savo miestą arba pašto kodą, todėl galima gauti tikslinę informaciją apie žaibo vietas tam tikruose regionuose.

Eismo stebėjimas, kurį atlieka policija ir viešosios tvarkos tarnybos, stengiasi užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą. Pažeidimų išlaidos skiriasi priklausomai nuo pažeidimo sunkumo. Vokietija siekia padidinti saugumą keliuose taikant vienodas taisykles ir išsamią stebėseną.

Tendencijos ir pokyčiai

Pastaraisiais metais tendencija naudoti stacionarius greičio matuoklius vėl išaugo, kai iš pradžių buvo naudojama daug mobiliųjų greičio matuoklių. Nuo 2015 m. Žemutinėje Saksonijoje vykdomas bandomasis projektas buvo skirtas ruožų kontrolei. Vidutinis greitis nustatomas keliose maršruto matavimo stotyse, o tai yra skirta toliau gerinti eismo saugumą.

Atsižvelgiant į esamas žaibo vietas ir griežtas greičio stebėjimo taisykles, vairuotojai Vechtoje ir kitur turi tikėtis reguliarių patikrinimų, jei nori išvengti baudų ir draudimo vairuoti. Norint saugiai ir be papildomų išlaidų pasiekti tikslą, rekomenduojama visada laikytis greičio apribojimų.