Raster u Holzhausenu: Policija otkriva 92 kršenja ispred vrtića!
Raster u Holzhausenu: Policija otkriva 92 kršenja ispred vrtića!
Holzhausen, Deutschland - U ponedjeljak ujutro, policijska služba Minden-Lübbecke izvršila je sveobuhvatnu kontrolu brzine u Porta Westfalica-Holzhausenu. Ova se mjera dogodila na Vlothoer Straße, neposredno ispred AWO vrtića. Kontrolirani dio je posebno osjetljiv, jer se ovdje primjenjuje najveća brzina od 30 km/h kako bi uzela u obzir posebne zahtjeve djece djece. Tijekom ove provjere izmjereno je ukupno 986 vozila, pri čemu su registrirani brojni prekoračenja brzine.
kao što je [RadiwestFalica.de] (https://www.radiowestfalica.de/nachrichten/muehlenkreis/detailsicht/schwindigkeberwachung u holzelle, izveli su i dirmiche-zellsse-standsse-standsse-setsse-stosse, indikator. Brzina 40-godišnjeg vozača Fordovog kombija, koji mjeri brzinu od 70 km/h u 9:21 sati, bila je posebno ozbiljna. Uključujući ove slučajeve, osam vozača sada mora proći bez vozačke dozvole.
Pravne osnove i tehnike mjerenja
Provedba takvih kontrola brzine temelji se na čvrstim pravnim temeljima. Relevantni zakoni definirani su u Zakonu o cestovnom prometu (STVG), Propisima o cestovnom prometu (STVO) i U Pravilniku o finom katalogu (BKATV). Ovi propisi, između ostalog, određuju odobrenje vozila, vozačke dozvole i mogućih prometnih kršenja.
U Njemačkoj se koriste različite tehnike mjerenja, uključujući radar, laser, lagane barijere i sustave za kupovinu videozapisa. Prema provjeri prava, postoje specifični zahtjevi za pravnu valjanost mjerenja. Daju se samo ako se korišteni uređaji redovito kalibriraju i servisiraju. Osim toga, mjerenja moraju biti dokumentirana transparentno kako bi ih korisnici ceste mogu pregledati i provjeriti.Žalba na ceste korisnike
Policija se žali svim korisnicima cesta, posebno u blizini škola i dnevnih centara, odgovorno. Prekomjerna brzina ostaje jedan od glavnih uzroka ozbiljnih prometnih nesreća, posebno za djecu, što naglašava važnost takvih kontrola.
Uvođenje novih tehnologija, poput kontrole odjeljka za mjerenje prosječne brzine na duljim udaljenostima, trenutno se raspravlja. Moguća upotreba bespilotnih letjelica za praćenje brzine također postavlja pitanja o zaštiti podataka i privatnosti koja se još uvijek moraju pojasniti.
Ove su kontrole ključne za povećanje sigurnosti prometa i osiguravanje poštivanja ograničenja brzine. Korisnici bi trebali saznati više o postojećim propisima i tehnikama mjerenja kako bi znali svoja prava i djelovali odgovorno u cestovnom prometu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Holzhausen, Deutschland |
| Quellen | |