Uusi tarjous raitiovaunuille: Zwickau ja Görlitz asettivat uusia aksentteja!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Heiterblickin maksukyvyttömyys johtaa uuteen tarjouskilpailuun uusista Zwickau- ja Görlitzin raitiovaunuista toimitusten pullonkaulojen ratkaisemiseksi.

Heiterblicks Insolvenz führt zur Neuausschreibung neuer Straßenbahnen für Zwickau und Görlitz, um Lieferengpässe zu beheben.
Heiterblickin maksukyvyttömyys johtaa uuteen tarjouskilpailuun uusista Zwickau- ja Görlitzin raitiovaunuista toimitusten pullonkaulojen ratkaisemiseksi.

Uusi tarjous raitiovaunuille: Zwickau ja Görlitz asettivat uusia aksentteja!

Uusien raitiovaunujen tarjouskilpailun myötä Zwickau ja Görlitzin kaupungit ovat saavuttaneet ratkaisevan pisteen liikennepolitiikassaan. Leipzigin valmistaja Heiterblickin, jolta uudet raitiovaunut alun perin tilattiin, maksukyvyttömyyden vuoksi molemmat kaupungit ovat nyt päättäneet käynnistää Euroopan mittavan hankintaprosessin yhteensä 14 raitiovaunusta. Tämä tulee tämänhetkisistä raporteista MDR ja Sächsische.de ulos.

Kaikkiaan 14 raitiovaunujunaa on tarjottu ja mahdollisuus saada jopa 18 lisää. Zwickau Municipal Transport Company (SVZ) on jo irtisanonut toimitussopimuksensa Leiwag-konsortion kanssa, jonka jäsen Heiterblick myös on. Peruuttaminen johtui "riskinäkökohdista" ja epätyydyttävästä sopimuksesta toimitusajoista ja taloudellisista ratkaisuista.

Uudelleentarjous ja vaatimukset

Kuljetusyhtiö on asettanut jäljellä oleville toimituksille määräajaksi vuoden 2028 loppuun. Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) ei ole vielä irtisanonut sopimustaan ​​Leiwag-konsortion kanssa, mutta on varotoimenpiteenä käynnistänyt kilpailun matalalattiaraitiovaunujen hankinnasta. GVB tarvitsee yhteensä kahdeksan raitiovaunuajoneuvoa, kun taas SVZ tavoittelee kuusi uutta ajoneuvoa Zwickaulle.

Perinteiset Tatra-rautatiet, jotka valmistettiin Tšekkoslovakiassa, ovat edelleen käytössä Görlitzissä. Zwickau aikoo pitää Tatra-radat toiminnassa, kunnes uusi kevytraitiovaunu saapuu. Kaupungissa on myös kaksitoista modernisoitua matalalattiajunaa 1990-luvulta, jotka pysyvät käytössä pitkällä aikavälillä.

Maksukyvyttömyyden aiheuttamat haasteet

Heiterblickin maksukyvyttömyys on johtanut huomattavaan epävarmuuteen tilausten toimittamiseen liittyvissä kaupungeissa. Euroopan laajuisen tarjouskilpailun myötä Zwickau ja Görlitz tarttuvat kuitenkin aktiivisesti haasteeseen ja toivovat saavansa kiireellisesti tarvittavan liikkuvuuden uusien kumppaneiden avulla.

Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) puolestaan ​​luottaa edelleen yhteistyöhön Heiterblickin kanssa ja käy parhaillaan rakentavia keskusteluja jatkaakseen tehtäväänsä.