Kris på Heiterblick: Alstom stoppar spårvagnsproduktion i Görlitz!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Heiterblick, en spårvagnstillverkare i Leipzig, är i konkurs. Alstom stoppar produktionen. Ombyggnadsplaner pågår.

Heiterblick, Leipziger Straßenbahnhersteller, steckt in der Insolvenz. Alstom stoppt Produktion. Sanierungspläne laufen.
Heiterblick, en spårvagnstillverkare i Leipzig, är i konkurs. Alstom stoppar produktionen. Ombyggnadsplaner pågår.

Kris på Heiterblick: Alstom stoppar spårvagnsproduktion i Görlitz!

Mitt i ekonomisk turbulens måste Leipzigs spårvagnstillverkare Heiterblick klara av en allvarlig kris. Alstom, en nyckelleverantör till företaget, har slutat tillverka bilkarosser. Detta beslut beror på att centrala delar av kontraktet inte fullföljs av Heiterblick. De resulterande svårigheterna kan ytterligare förvärra den redan spända situationen, eftersom Heiterblick befinner sig i konkursförfarande och produktionen av nya spårvagnar är i fara.

Konkursen inleddes slutligen av Leipzigs tingsrätt i början av juli 2025. Skälen som anges är konsekvenserna av coronapandemin, kriget i Ukraina och drastiska prisökningar. Dessa faktorer har satt stor press på Heiterblick, en specialistleverantör av individuellt designade lätta spårvagnar och spårvagnar. Företaget, som grundades för 100 år sedan och uppkallat efter stadsdelen Heiterblick i Leipzig, har idag cirka 250 anställda.

Beställningar och framtidsutsikter

Heiterblick har framgångsrikt ansökt om beställningar av nya spårvagnar från transportföretagen i Leipzig, Zwickau och Görlitz. Som en del av projektet "Saxon Platform – Tram of the Future" blev företaget vinnaren och planerar att initialt leverera 25 XXL-spårvagnar till Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Det finns även möjlighet till upp till 130 extra spårvagnar. Trots produktionsstoppet får Heiterblick stöd från det sachsiska ekonomidepartementet som ser konkursen som en möjlighet till omstrukturering och stödjer företaget i att hitta nya investerare.

En talesman för Heiterblick har försäkrat att produktionen och arbetet med fordonen fortsätter. Situationen är dock fortfarande spänd eftersom Alstom hittills bara har levererat tre karosser till den första spårvagnen. Leveransen av de första tågen, som ursprungligen planerades till början av 2026, verkar nu vara i fara. Premiärminister Kretschmer sa nyligen att han inte längre förväntade sig att spårvagnarna i Görlitz skulle levereras av Heiterblick som planerat.

Statskansliet har dock ställt krav på Kretschmers uttalanden och framhållit att spårvagnsupphandlingen inte var i fara. Under tiden genomför Heiterblick ett eget insolvensförfarande och har redan inlett kostnadsbesparingar och diskussioner med potentiella investerare. Diskussioner pågår även med arbetsförmedlingen om eventuellt korttidsarbete.

Utmaningarna visar sig själva

Problemen med att anskaffa nödvändiga råvaror och den kraftiga uppgången i metallpriserna sätter ytterligare press på företaget. Upplösningen i handelsregistret utgör en formell handling i insolvensförfarandet och illustrerar Heiterblicks svåra situation. Det blir desto viktigare att Heiterblick kan genomföra sina planer för renovering och revitalisering.

Situationen vid Heiterblick är ett exempel på de ökande svårigheter som många företag i Sachsen – och utanför – står inför. Framtiden för företaget är fortfarande osäker, men det finns ansträngningar att hitta nya vägar och övervinna svårigheterna. Utvecklingen kommer därför att följas med stort intresse under de kommande månaderna.