Criză la Heiterblick: Alstom oprește producția de tramvai în Görlitz!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Heiterblick, un producător de tramvaie din Leipzig, este în faliment. Alstom oprește producția. Planurile de reamenajare sunt în derulare.

Heiterblick, Leipziger Straßenbahnhersteller, steckt in der Insolvenz. Alstom stoppt Produktion. Sanierungspläne laufen.
Heiterblick, un producător de tramvaie din Leipzig, este în faliment. Alstom oprește producția. Planurile de reamenajare sunt în derulare.

Criză la Heiterblick: Alstom oprește producția de tramvai în Görlitz!

În mijlocul turbulențelor economice, producătorul de tramvaie din Leipzig Heiterblick trebuie să facă față unei crize grave. Alstom, un furnizor cheie al companiei, a încetat să mai producă caroserii. Această decizie se datorează faptului că părțile centrale ale contractului nu sunt îndeplinite de către Heiterblick. Dificultățile rezultate ar putea agrava și mai mult situația deja tensionată, deoarece Heiterblick se află în procedură de faliment și este în pericol producția de tramvaie noi.

Falimentul a fost deschis în cele din urmă de Judecătoria Leipzig la începutul lunii iulie 2025. Motivele invocate sunt consecințele pandemiei corona, războiul din Ucraina și creșterile drastice ale prețurilor. Acești factori au pus o presiune considerabilă asupra Heiterblick, un furnizor specializat de vehicule și tramvaie ușoare proiectate individual. Compania, care a fost fondată în urmă cu 100 de ani și poartă numele cartierului Leipzig Heiterblick, are în prezent aproximativ 250 de angajați.

Comenzi și perspective de viitor

Heiterblick a aplicat cu succes comenzi de tramvaie noi de la companiile de transport din Leipzig, Zwickau și Görlitz. Ca parte a proiectului „Platforma Saxonă – Tramvaiul viitorului”, compania a devenit câștigătoare și intenționează să livreze inițial 25 de tramvaie XXL către Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Există chiar și opțiunea de până la 130 de tramvaie suplimentare. În ciuda opririi producției, Heiterblick primește sprijin din partea Ministerului Afacerilor Economice din Sax, care vede falimentul ca pe o oportunitate de restructurare și sprijină compania în găsirea de noi investitori.

Un purtător de cuvânt al Heiterblick a asigurat că producția și lucrările la vehicule continuă. Situația rămâne însă tensionată, deoarece Alstom a livrat până acum doar trei caroserii pentru primul tramvai. Livrarea primelor trenuri, planificată inițial pentru începutul anului 2026, pare acum a fi în pericol. Prim-ministrul Kretschmer a spus recent că nu se mai aștepta ca tramvaiele din Görlitz să fie livrate de Heiterblick conform planului.

Cu toate acestea, Cancelaria de Stat a calificat declarațiile lui Kretschmer și a subliniat că achiziția tramvaiului nu este în pericol. Între timp, Heiterblick își desfășoară propria procedură de insolvență și a inițiat deja economii de costuri și discuții cu potențialii investitori. Discuțiile sunt, de asemenea, în desfășurare cu agenția de ocupare a forței de muncă cu privire la posibilă muncă cu normă redusă.

Provocările se prezintă de la sine

Problemele legate de procurarea materiilor prime necesare și creșterea bruscă a prețurilor metalelor pun o presiune suplimentară asupra companiei. Dizolvarea în registrul comerțului reprezintă un act formal în procedura de insolvență și ilustrează situația dificilă a lui Heiterblick. Va fi cu atât mai important ca Heiterblick să își poată implementa planurile de renovare și revitalizare.

Situația de la Heiterblick este un exemplu al dificultăților crescânde cu care se confruntă multe companii din Saxonia – și nu numai. Viitorul companiei rămâne incert, dar există eforturi pentru a găsi noi căi și a depăși dificultățile. Dezvoltarea va fi așadar urmărită cu mare interes în următoarele luni.