Crisis bij Heiterblick: Alstom stopt de tramproductie in Görlitz!

Crisis bij Heiterblick: Alstom stopt de tramproductie in Görlitz!

Te midden van economische turbulentie heeft de Leipzigse tramfabrikant Heiterblick te maken met een ernstige crisis. Alstom, een belangrijke leverancier van het bedrijf, is gestopt met de productie van carrosserieën. Deze beslissing is het gevolg van het feit dat centrale delen van het contract niet door Heiterblick zijn nagekomen. De hieruit voortvloeiende moeilijkheden zouden de toch al gespannen situatie verder kunnen verergeren, aangezien Heiterblick in een faillissementsprocedure verkeert en de productie van nieuwe trams in gevaar komt.

Begin juli 2025 werd het faillissement uiteindelijk geopend door de rechtbank van Leipzig. Als redenen worden opgegeven de gevolgen van de coronapandemie, de oorlog in Oekraïne en drastische prijsstijgingen. Deze factoren hebben een aanzienlijke druk uitgeoefend op Heiterblick, een gespecialiseerde leverancier van individueel ontworpen lightrailvoertuigen en trams. Het bedrijf, dat 100 jaar geleden werd opgericht en vernoemd naar de wijk Heiterblick in Leipzig, heeft momenteel ongeveer 250 medewerkers.

Bestellingen en toekomstperspectieven

Heiterblick heeft met succes bestellingen aangevraagd voor nieuwe trams bij de transportbedrijven in Leipzig, Zwickau en Görlitz. Als onderdeel van het project “Saxon Platform – Tram of the Future” kwam het bedrijf als winnaar naar voren en is van plan om in eerste instantie 25 XXL-trams te leveren aan de Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Er is zelfs de mogelijkheid voor maximaal 130 extra trams. Ondanks de productiestop krijgt Heiterblick steun van het Saksische Ministerie van Economische Zaken, dat het faillissement ziet als een kans voor herstructurering en het bedrijf ondersteunt bij het vinden van nieuwe investeerders.

Een woordvoerder van Heiterblick heeft verzekerd dat de productie en het werk aan de voertuigen doorgaan. De situatie blijft echter gespannen omdat Alstom tot nu toe slechts drie carrosserieën voor de eerste tram heeft geleverd. De levering van de eerste treinen, oorspronkelijk gepland voor begin 2026, lijkt nu in gevaar te komen. Premier Kretschmer zei onlangs dat hij niet meer verwachtte dat de trams in Görlitz zoals gepland door Heiterblick zouden worden afgeleverd.

De Staatskanselarij kwalificeerde de verklaringen van Kretschmer echter en benadrukte dat de aanschaf van de tram niet in gevaar was. Ondertussen voert Heiterblick zijn eigen insolventieprocedure uit en is al begonnen met kostenbesparingen en gesprekken met potentiële investeerders. Ook met het uitzendbureau lopen gesprekken over mogelijke arbeidstijdverkorting.

De uitdagingen dienen zich aan

De problemen met de inkoop van noodzakelijke grondstoffen en de sterke stijging van de metaalprijzen zorgen voor extra druk op het bedrijf. De ontbinding in het handelsregister vormt een formele handeling in de insolventieprocedure en illustreert de moeilijke situatie van Heiterblick. Des te belangrijker wordt het dat Heiterblick haar plannen voor renovatie en revitalisering kan verwezenlijken.

De situatie bij Heiterblick is een voorbeeld van de toenemende moeilijkheden waarmee veel bedrijven in Saksen – en daarbuiten – worden geconfronteerd. De toekomst van het bedrijf blijft onzeker, maar er worden pogingen ondernomen om nieuwe manieren te vinden en de moeilijkheden te overwinnen. De ontwikkeling zal de komende maanden dan ook met grote belangstelling gevolgd worden.