Crise à Heiterblick : Alstom arrête la production de tramways à Görlitz !

Crise à Heiterblick : Alstom arrête la production de tramways à Görlitz !

Au milieu de turbulences économiques, le constructeur de tramways de Leipzig, Heiterblick, doit faire face à une grave crise. Alstom, un fournisseur clé de l'entreprise, a arrêté de produire des carrosseries. Cette décision est due au fait que des parties centrales du contrat ne sont pas remplies par Heiterblick. Les difficultés qui en résulteraient pourraient encore aggraver la situation déjà tendue, car Heiterblick est en procédure de faillite et la production de nouveaux tramways est menacée.

La faillite a finalement été ouverte par le tribunal de district de Leipzig début juillet 2025. Les raisons invoquées sont les conséquences de la pandémie corona, la guerre en Ukraine et les augmentations drastiques des prix. Ces facteurs exercent une pression considérable sur Heiterblick, fournisseur spécialisé de véhicules légers sur rail et de tramways conçus individuellement. L'entreprise, fondée il y a 100 ans et nommée d'après le quartier Heiterblick de Leipzig, compte actuellement environ 250 collaborateurs.

Commandes et perspectives d'avenir

Heiterblick a remporté avec succès des commandes de nouveaux tramways auprès des entreprises de transport de Leipzig, Zwickau et Görlitz. Dans le cadre du projet « Plateforme saxonne – Tramway du futur », l'entreprise est sortie gagnante et prévoit de livrer dans un premier temps 25 tramways XXL à la Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Il est même possible d'ajouter jusqu'à 130 tramways supplémentaires. Malgré l'arrêt de la production, Heiterblick bénéficie du soutien du ministère de l'Économie de Saxe, qui considère la faillite comme une opportunité de restructuration et aide l'entreprise à trouver de nouveaux investisseurs.

Un porte-parole de Heiterblick a assuré que la production et les travaux sur les véhicules se poursuivaient. La situation reste toutefois tendue puisqu'Alstom n'a jusqu'à présent livré que trois carrosseries pour le premier tramway. La livraison des premiers trains, initialement prévue début 2026, semble désormais menacée. Le Premier ministre Kretschmer a récemment déclaré qu'il ne s'attendait plus à ce que les tramways de Görlitz soient livrés par Heiterblick comme prévu.

La Chancellerie d'État a toutefois nuancé les déclarations de Kretschmer et a souligné que l'acquisition du tramway n'était pas en danger. Entre-temps, Heiterblick mène sa propre procédure d'insolvabilité et a déjà entamé des économies de coûts et des discussions avec des investisseurs potentiels. Des discussions sont également en cours avec l'agence pour l'emploi concernant un éventuel chômage partiel.

Les défis se présentent

Les problèmes d’approvisionnement en matières premières nécessaires et la forte hausse des prix des métaux exercent une pression supplémentaire sur l’entreprise. La dissolution du registre du commerce constitue un acte formel dans la procédure d'insolvabilité et illustre la situation difficile de Heiterblick. Il sera d'autant plus important que Heiterblick puisse mettre en œuvre ses plans de rénovation et de revitalisation.

La situation à Heiterblick est un exemple des difficultés croissantes auxquelles sont confrontées de nombreuses entreprises en Saxe – et au-delà. L'avenir de l'entreprise reste incertain, mais des efforts sont déployés pour trouver de nouvelles voies et surmonter les difficultés. L’évolution sera donc suivie avec beaucoup d’intérêt dans les mois à venir.