Κρίση στο Heiterblick: Η Alstom σταματά την παραγωγή τραμ στο Görlitz!

Κρίση στο Heiterblick: Η Alstom σταματά την παραγωγή τραμ στο Görlitz!

Εν μέσω οικονομικής αναταραχής, ο κατασκευαστής τραμ της Λειψίας Heiterblick πρέπει να αντιμετωπίσει μια σοβαρή κρίση. Η Alstom, βασικός προμηθευτής της εταιρείας, έχει σταματήσει να παράγει αμαξώματα αυτοκινήτων. Η απόφαση αυτή οφείλεται στο γεγονός ότι η Heiterblick δεν εκπληρώνει κεντρικά μέρη της σύμβασης. Οι δυσκολίες που θα προκύψουν θα μπορούσαν να επιδεινώσουν περαιτέρω την ήδη τεταμένη κατάσταση, καθώς η Heiterblick βρίσκεται σε διαδικασία πτώχευσης και η παραγωγή νέων τραμ κινδυνεύει.

Η πτώχευση άνοιξε τελικά το Επαρχιακό Δικαστήριο της Λειψίας στις αρχές Ιουλίου 2025. Οι λόγοι που αναφέρονται είναι οι συνέπειες της πανδημίας του κορωνοϊού, ο πόλεμος στην Ουκρανία και οι δραστικές αυξήσεις των τιμών. Αυτοί οι παράγοντες έχουν ασκήσει σημαντική πίεση στη Heiterblick, έναν εξειδικευμένο πάροχο ατομικά σχεδιασμένων ελαφρών σιδηροδρομικών οχημάτων και τραμ. Η εταιρεία, η οποία ιδρύθηκε πριν από 100 χρόνια και πήρε το όνομά της από την περιοχή Heiterblick της Λειψίας, έχει σήμερα περίπου 250 υπαλλήλους.

Παραγγελίες και μελλοντικές προοπτικές

Η Heiterblick έχει υποβάλει επιτυχώς αίτηση για παραγγελίες για νέα τραμ από τις εταιρείες μεταφορών στη Λειψία, το Zwickau και το Görlitz. Στο πλαίσιο του έργου «Saxon Platform – Tram of the Future», η εταιρεία αναδείχθηκε νικήτρια και σχεδιάζει να παραδώσει αρχικά 25 τραμ XXL στο Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Υπάρχει ακόμη και η επιλογή έως και 130 επιπλέον τραμ. Παρά τη διακοπή της παραγωγής, η Heiterblick λαμβάνει υποστήριξη από το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων της Σαξονίας, το οποίο βλέπει τη χρεοκοπία ως ευκαιρία για αναδιάρθρωση και υποστηρίζει την εταιρεία στην εξεύρεση νέων επενδυτών.

Εκπρόσωπος της Heiterblick διαβεβαίωσε ότι η παραγωγή και οι εργασίες στα οχήματα συνεχίζονται. Ωστόσο, η κατάσταση παραμένει τεταμένη καθώς η Alstom έχει παραδώσει μέχρι στιγμής μόνο τρία αμαξώματα για το πρώτο τραμ. Η παράδοση των πρώτων τρένων, που είχε αρχικά προγραμματιστεί για τις αρχές του 2026, φαίνεται τώρα να κινδυνεύει. Ο Πρωθυπουργός Kretschmer είπε πρόσφατα ότι δεν περίμενε πλέον τα τραμ στο Görlitz να παραδίδονται από τη Heiterblick όπως είχε προγραμματιστεί.

Ωστόσο, η Κρατική Καγκελαρία επικύρωσε τις δηλώσεις του Kretschmer και τόνισε ότι η προμήθεια του τραμ δεν κινδύνευε. Στο μεταξύ, η Heiterblick διεξάγει τις δικές της διαδικασίες αφερεγγυότητας και έχει ήδη ξεκινήσει εξοικονόμηση κόστους και συζητήσεις με πιθανούς επενδυτές. Συνεχίζονται επίσης οι συζητήσεις με το γραφείο ευρέσεως εργασίας για πιθανή εργασία μικρής διάρκειας.

Οι προκλήσεις παρουσιάζονται

Τα προβλήματα με την προμήθεια των απαραίτητων πρώτων υλών και η κατακόρυφη άνοδος των τιμών των μετάλλων ασκούν πρόσθετη πίεση στην εταιρεία. Η διάλυση στο εμπορικό μητρώο αντιπροσωπεύει μια επίσημη πράξη στη διαδικασία αφερεγγυότητας και δείχνει τη δύσκολη κατάσταση της Heiterblick. Θα είναι ακόμη πιο σημαντικό να μπορέσει η Heiterblick να εφαρμόσει τα σχέδιά της για ανακαίνιση και αναζωογόνηση.

Η κατάσταση στη Heiterblick είναι ένα παράδειγμα των αυξανόμενων δυσκολιών που αντιμετωπίζουν πολλές εταιρείες στη Σαξονία – και όχι μόνο. Το μέλλον της εταιρείας παραμένει αβέβαιο, αλλά γίνονται προσπάθειες να βρεθούν νέοι τρόποι και να ξεπεραστούν οι δυσκολίες. Η εξέλιξη λοιπόν θα παρακολουθηθεί με μεγάλο ενδιαφέρον τους επόμενους μήνες.