Krise ved Heiterblick: Alstom stopper sporvognsproduktionen i Görlitz!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Heiterblick, en sporvognsproducent fra Leipzig, er i konkurs. Alstom stopper produktionen. Ombygningsplaner er i gang.

Heiterblick, Leipziger Straßenbahnhersteller, steckt in der Insolvenz. Alstom stoppt Produktion. Sanierungspläne laufen.
Heiterblick, en sporvognsproducent fra Leipzig, er i konkurs. Alstom stopper produktionen. Ombygningsplaner er i gang.

Krise ved Heiterblick: Alstom stopper sporvognsproduktionen i Görlitz!

Midt i den økonomiske turbulens må Leipzig-sporvognsproducenten Heiterblick klare en alvorlig krise. Alstom, en nøgleleverandør til virksomheden, er stoppet med at producere karosserier. Denne beslutning skyldes, at centrale dele af kontrakten ikke er opfyldt af Heiterblick. De resulterende vanskeligheder kan yderligere forværre den i forvejen anspændte situation, da Heiterblick er under konkursbehandling, og produktionen af ​​nye sporvogne er i fare.

Konkursen blev endelig åbnet af Leipzig District Court i begyndelsen af ​​juli 2025. Begrundelserne er konsekvenserne af corona-pandemien, krigen i Ukraine og drastiske prisstigninger. Disse faktorer har lagt et betydeligt pres på Heiterblick, en specialistleverandør af individuelt designede letbanekøretøjer og sporvogne. Virksomheden, der blev grundlagt for 100 år siden og opkaldt efter Leipzig-distriktet Heiterblick, har i dag omkring 250 ansatte.

Ordrer og fremtidsudsigter

Heiterblick har med succes ansøgt om ordrer på nye sporvogne fra transportselskaberne i Leipzig, Zwickau og Görlitz. Som en del af projektet "Saxon Platform - Tram of the Future" stod virksomheden som vinderen og planlægger i første omgang at levere 25 XXL-sporvogne til Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Der er endda mulighed for op til 130 ekstra sporvogne. Trods produktionsstoppet får Heiterblick støtte fra det saksiske økonomiministerium, der ser konkursen som en mulighed for omstrukturering og støtter virksomheden i at finde nye investorer.

En talsmand for Heiterblick har forsikret, at produktionen og arbejdet med køretøjerne fortsætter. Situationen er dog fortsat anspændt, da Alstom indtil videre kun har leveret tre karosserier til den første sporvogn. Leveringen af ​​de første tog, der oprindeligt var planlagt til begyndelsen af ​​2026, ser nu ud til at være i fare. Premierminister Kretschmer sagde for nylig, at han ikke længere forventede, at sporvognene i Görlitz ville blive leveret af Heiterblick som planlagt.

Statskancelliet kvalificerede dog Kretschmers udtalelser og understregede, at sporvognsindkøbet ikke var i fare. I mellemtiden er Heiterblick i gang med sin egen insolvensbehandling og har allerede indledt omkostningsbesparelser og drøftelser med potentielle investorer. Der pågår også drøftelser med vikarbureauet om eventuelt korttidsarbejde.

Udfordringerne melder sig

Problemerne med fremskaffelsen af ​​nødvendige råvarer og den voldsomme stigning i metalpriserne presser virksomheden yderligere. Opløsningen i handelsregistret repræsenterer en formel handling i insolvensbehandlingen og illustrerer Heiterblicks vanskelige situation. Det bliver så meget desto vigtigere, at Heiterblick kan gennemføre sine planer for renovering og revitalisering.

Situationen hos Heiterblick er et eksempel på de stigende vanskeligheder, som mange virksomheder i Sachsen – og udenfor – står over for. Virksomhedens fremtid er fortsat usikker, men der er bestræbelser på at finde nye veje og overvinde vanskelighederne. Udviklingen vil derfor blive fulgt med stor interesse i de kommende måneder.