Krize v Heiterblicku: Alstom zastavuje výrobu tramvají v Görlitz!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Heiterblick, lipský výrobce tramvají, je v konkurzu. Alstom zastavuje výrobu. Plány přestavby probíhají.

Heiterblick, Leipziger Straßenbahnhersteller, steckt in der Insolvenz. Alstom stoppt Produktion. Sanierungspläne laufen.
Heiterblick, lipský výrobce tramvají, je v konkurzu. Alstom zastavuje výrobu. Plány přestavby probíhají.

Krize v Heiterblicku: Alstom zastavuje výrobu tramvají v Görlitz!

Lipský výrobce tramvají Heiterblick se musí uprostřed ekonomických turbulencí vyrovnat s vážnou krizí. Alstom, klíčový dodavatel společnosti, ukončil výrobu karoserií. Toto rozhodnutí je způsobeno tím, že společnost Heiterblick neplní hlavní části smlouvy. Z toho plynoucí potíže by mohly už tak napjatou situaci ještě zhoršit, protože Heiterblick je v konkurzním řízení a výroba nových tramvají je ohrožena.

Konkurz nakonec vyhlásil Okresní soud v Lipsku na začátku července 2025. Důvodem jsou důsledky koronavirové pandemie, válka na Ukrajině a drastické zvýšení cen. Tyto faktory vyvinuly značný tlak na Heiterblick, specializovaného dodavatele individuálně navržených lehkých kolejových vozidel a tramvají. Společnost, která byla založena před 100 lety a pojmenována po lipské čtvrti Heiterblick, má v současnosti kolem 250 zaměstnanců.

Objednávky a vyhlídky do budoucna

Heiterblick se úspěšně ucházel o zakázky na nové tramvaje u dopravních podniků v Lipsku, Zwickau a Görlitz. V rámci projektu „Saská platforma – Tramvaj budoucnosti“ se společnost stala vítězem a plánuje nejprve dodat 25 XXL tramvají na Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Existuje dokonce možnost až 130 dalších tramvají. Navzdory zastavení výroby dostává Heiterblick podporu od saského ministerstva hospodářství, které považuje bankrot za příležitost k restrukturalizaci a podporuje společnost při hledání nových investorů.

Mluvčí společnosti Heiterblick ujistil, že výroba a práce na vozidlech pokračují. Situace však zůstává napjatá, protože Alstom zatím dodal pouze tři karoserie pro první tramvaj. Dodávka prvních vlaků, původně plánovaná na začátek roku 2026, se nyní zdá být ohrožena. Premiér Kretschmer nedávno řekl, že již nepředpokládá, že tramvaje v Görlitz dodá Heiterblick, jak plánoval.

Státní kancelář však Kretschmerova vyjádření kvalifikovala a zdůraznila, že pořízení tramvaje nehrozí. Mezitím Heiterblick vede vlastní insolvenční řízení a již zahájil úspory nákladů a jednání s potenciálními investory. Probíhají také jednání s agenturou práce o možné zkrácené úvaze.

Výzvy se objevují samy o sobě

Problémy s obstaráváním potřebných surovin a prudký nárůst cen kovů vytvářejí další tlak na společnost. Zápis z obchodního rejstříku představuje formální úkon v insolvenčním řízení a dokresluje obtížnou situaci společnosti Heiterblick. O to důležitější bude, že Heiterblick dokáže realizovat své plány na obnovu a revitalizaci.

Situace v Heiterblicku je příkladem rostoucích potíží, kterým čelí mnoho společností v Sasku – i mimo něj. Budoucnost společnosti zůstává nejistá, ale existují snahy najít nové cesty a překonat obtíže. Vývoj bude proto v následujících měsících s velkým zájmem sledován.