Криза в Heiterblick: Alstom спира производството на трамваи в Гьорлиц!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Heiterblick, производител на трамваи от Лайпциг, е във фалит. Alstom спира производството. Плановете за преустройство са в ход.

Heiterblick, Leipziger Straßenbahnhersteller, steckt in der Insolvenz. Alstom stoppt Produktion. Sanierungspläne laufen.
Heiterblick, производител на трамваи от Лайпциг, е във фалит. Alstom спира производството. Плановете за преустройство са в ход.

Криза в Heiterblick: Alstom спира производството на трамваи в Гьорлиц!

В разгара на икономическата турбуленция лайпцигският производител на трамваи Heiterblick трябва да се справи със сериозна криза. Alstom, ключов доставчик на компанията, спря да произвежда каросерии. Това решение се дължи на това, че централните части на договора не са изпълнени от Heiterblick. Възникналите трудности биха могли допълнително да влошат и без това напрегнатата ситуация, тъй като Heiterblick е в процедура по несъстоятелност и производството на нови трамваи е изложено на риск.

Фалитът беше окончателно открит от Окръжния съд в Лайпциг в началото на юли 2025 г. Посочените причини са последиците от корона пандемията, войната в Украйна и драстичното увеличение на цените. Тези фактори оказват значителен натиск върху Heiterblick, специализиран доставчик на индивидуално проектирани леки железопътни превозни средства и трамваи. Компанията, която е основана преди 100 години и носи името на лайпцигския квартал Heiterblick, в момента има около 250 служители.

Поръчки и бъдещи перспективи

Heiterblick успешно кандидатства за поръчки за нови трамваи от транспортните компании в Лайпциг, Цвикау и Гьорлиц. Като част от проекта „Саксонска платформа – трамвай на бъдещето“ компанията стана победител и планира първоначално да достави 25 XXL трамвая на Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Има дори възможност за до 130 допълнителни трамвая. Въпреки спирането на производството Heiterblick получава подкрепа от Министерството на икономиката на Саксония, което вижда фалита като възможност за преструктуриране и подкрепя компанията в намирането на нови инвеститори.

Говорител на Heiterblick увери, че производството и работата по превозните средства продължава. Ситуацията обаче остава напрегната, тъй като Alstom досега е доставил само три каросерии за първия трамвай. Доставката на първите влакове, първоначално планирана за началото на 2026 г., сега изглежда е изложена на риск. Премиерът Кречмер наскоро каза, че вече не очаква трамваите в Гьорлиц да бъдат доставени от Heiterblick, както е планирано.

Държавното канцлерство обаче квалифицира изявленията на Кречмер и подчерта, че поръчката за трамваи не е застрашена. Междувременно Heiterblick провежда собствено производство по несъстоятелност и вече е започнало икономии на разходи и дискусии с потенциални инвеститори. Водят се разговори и с агенцията по заетостта за евентуална съкратена работа.

Предизвикателствата се появяват сами

Проблемите с набавянето на необходимите суровини и рязкото поскъпване на металите оказват допълнителен натиск върху компанията. Прекратяването в търговския регистър представлява формален акт в производството по несъстоятелност и илюстрира трудната ситуация на Heiterblick. Ще бъде още по-важно Heiterblick да може да изпълни плановете си за обновяване и ревитализация.

Ситуацията в Heiterblick е пример за нарастващите трудности, пред които са изправени много компании в Саксония – и извън нея. Бъдещето на компанията остава несигурно, но има усилия за намиране на нови пътища и преодоляване на трудностите. Следователно развитието ще бъде проследено с голям интерес през следващите месеци.