Suche
Mein Konto
Kretschmer avertizează: tramvaiele Görlitz în pericol din cauza insolvenței Heiterblick!
Heiterblick se confruntă cu provocări după ce a depus faliment; Görlitz ar putea întâmpina întârzieri în livrările de tramvai.
Kretschmer avertizează: tramvaiele Görlitz în pericol din cauza insolvenței Heiterblick!
Viitorul tramvaielor Görlitz este în pericol. Prim-ministrul Saxonia, Michael Kretschmer, și-a exprimat îndoielile considerabile că Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) va primi efectiv vagoanele de tramvai cu podea joasă pe care le-a comandat de la compania Heiterblick din Leipzig. Heiterblick, un producător de tramvaie consacrat, a depus o cerere de autoadministrare a procedurii de insolvență în aprilie 2023, care a fost aprobată de Tribunalul Leipzig. Falimentul a fost declanșat de crize multiple, inclusiv impactul pandemiei de Covid-19 și invazia rusă a Ucrainei. Raportează Sächsische.de că procedurile regulate de insolvență au fost deschise în iulie 2023, deoarece compania nu a putut depăși dificultățile financiare.
Deși producția vagoanelor de tramvai continuă, aceasta este supusă cerințelor legii insolvenței. Andreas Kleinschmidt de la firma de avocatură White & Case a fost numit administrator. Șeful GVB, André Wendler, nu a fost încă disponibil, dar compania de transport Görlitz comandase un total de opt vehicule. În situația actuală, Heiterblick plănuiește o muncă de scurtă durată, care nu are ca rezultat doar întârzieri în livrare, ci și în procesul de finanțare.
Impact asupra lui Görlitz
Situația devine din ce în ce mai critică pentru oraș. Dacă există o nouă licitație pentru tramvaie, după cum notează Kretschmer, aceasta ar putea duce la o întârziere de patru până la cinci ani. În plus, Görlitz nu a transferat încă niciun ban către Heiterblick, deoarece noile tramvaie urmează să fie finanțate din fonduri de schimbare structurală. Ca parte a retragerii treptate a cărbunelui, Görlitz a primit aproape 68 de milioane de euro în 2021, care trebuie decontate până la sfârșitul lui 2029. Întârzierile ar putea duce la pierderea unora dintre aceste fonduri.
Incertitudinea din Görlitz nu este singura consecință a insolvenței Heiterblick. Alte orașe precum Dortmund trag și ele concluzii și au oprit modernizarea vechilor sisteme de metrou ușor. Deși situația rămâne tensionată, Heiterblick și-a exprimat optimismul într-o declarație oficială că toate comenzile în derulare pot fi îndeplinite conform planificării. În special, administrația orașului Görlitz și Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) susțin acest plan și se numără printre cumpărătorii care speră la noile tramvaie. Reportajele N-TV că salariile celor aproximativ 250 de angajați vor fi inițial asigurate timp de trei luni de către Agenția Federală pentru Ocuparea Forței de Muncă.
În general, rămâne de văzut dacă Heiterblick poate depăși provocările și dacă livrarea planificată inițial a noilor tramvaie va avea loc într-adevăr. Lunile următoare vor fi cruciale pentru Görlitz și orașele afectate pentru a clarifica cum vor arăta conexiunile regionale de transport în viitor.