Suche
Mein Konto
Kretschmer upozorava: tramvaji Görlitza u opasnosti zbog stečaja Heiterblicka!
Heiterblick se suočava s izazovima nakon podnošenja zahtjeva za stečaj; Görlitz bi mogao imati kašnjenja u isporuci tramvaja.
Kretschmer upozorava: tramvaji Görlitza u opasnosti zbog stečaja Heiterblicka!
Budućnost tramvaja u Görlitzu je u opasnosti. Premijer Saske Michael Kretschmer izrazio je značajne sumnje da će Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) zaista dobiti niskopodne tramvajske vagone koje je naručio od Leipziške tvrtke Heiterblick. Heiterblick, etablirani proizvođač tramvaja, podnio je zahtjev za samoupravni stečajni postupak u travnju 2023., koji je odobrio Okružni sud u Leipzigu. Bankrot je potaknut višestrukim krizama, uključujući utjecaj pandemije Covida-19 i ruske invazije na Ukrajinu. Izvještava Sächsische.de da je u srpnju 2023. godine otvoren redovni stečajni postupak jer tvrtka nije mogla prebroditi financijske poteškoće.
Iako se proizvodnja tramvajskih kola nastavlja, podliježe zahtjevima stečajnog zakona. Administratorom je imenovan Andreas Kleinschmidt iz odvjetničkog društva White & Case. Šef GVB-a André Wendler još nije dostupan, ali prijevoznička tvrtka Görlitz naručila je ukupno osam vozila. U trenutnoj situaciji Heiterblick planira skraćeno radno vrijeme, što ne samo da rezultira kašnjenjem u isporuci, već iu procesu financiranja.
Utjecaj na Görlitz
Situacija za grad postaje sve kritičnija. Dođe li do novog natječaja za tramvaje, kako napominje Kretschmer, to bi moglo dovesti do odgode od četiri do pet godina. Osim toga, Görlitz još nije prebacio nikakav novac Heiterblicku, budući da se novi tramvaji trebaju financirati iz fondova za strukturne promjene. Kao dio postupnog ukidanja ugljena, Görlitz je 2021. primio gotovo 68 milijuna eura, koji moraju biti podmireni do kraja 2029. Kašnjenja bi mogla rezultirati gubitkom nekih od tih sredstava.
Neizvjesnost u Görlitzu nije jedina posljedica stečaja Heiterblicka. Drugi gradovi poput Dortmunda također izvlače zaključke i zaustavljaju modernizaciju starih sustava lake željeznice. Iako je situacija i dalje napeta, Heiterblick je u službenoj izjavi izrazio optimizam da se sve tekuće narudžbe mogu ispuniti prema planu. Konkretno, gradska uprava Görlitza i Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) podržavaju ovaj plan i među kupcima su koji se nadaju novim tramvajima. Izvještaji N-TV da će plaće za oko 250 zaposlenih u početku tri mjeseca osiguravati Federalni zavod za zapošljavanje.
Sve u svemu, ostaje za vidjeti može li Heiterblick prevladati izazove i hoće li se prvotno planirana isporuka novih tramvaja zaista i dogoditi. Nadolazeći mjeseci bit će ključni za Görlitz i pogođene gradove kako bi se razjasnilo kako će regionalne prometne veze izgledati u budućnosti.