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Kretschmer advierte: ¡Los tranvías de Görlitz corren peligro debido a la insolvencia de Heiterblick!
Heiterblick se enfrenta a desafíos tras declararse en quiebra; Görlitz podría sufrir retrasos en la entrega de tranvías.
Kretschmer advierte: ¡Los tranvías de Görlitz corren peligro debido a la insolvencia de Heiterblick!
El futuro de los tranvías de Görlitz está en peligro. El Primer Ministro de Sajonia, Michael Kretschmer, expresó grandes dudas de que Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) reciba realmente los tranvías de piso bajo que encargó a la empresa Heiterblick de Leipzig. Heiterblick, un conocido fabricante de tranvías, presentó en abril de 2023 una solicitud de procedimiento de insolvencia por cuenta propia, que fue aprobada por el tribunal de distrito de Leipzig. La quiebra fue provocada por múltiples crisis, incluido el impacto de la pandemia de Covid-19 y la invasión rusa de Ucrania. Sächsische.de informa que en julio de 2023 se abrió un procedimiento de insolvencia regular porque la empresa no pudo superar las dificultades financieras.
Aunque la producción de tranvías continúa, está sujeta a las exigencias del derecho concursal. Andreas Kleinschmidt, del bufete de abogados White & Case, fue nombrado administrador. El jefe de GVB, André Wendler, aún no ha estado disponible, pero la empresa de transportes de Görlitz ha encargado un total de ocho vehículos. En la situación actual, Heiterblick planea trabajar con jornadas reducidas, lo que no sólo provoca retrasos en la entrega, sino también en el proceso de financiación.
Impacto en Görlitz
La situación es cada vez más crítica para la ciudad. Si se convocara una nueva licitación para los tranvías, como señala Kretschmer, esto podría provocar un retraso de cuatro a cinco años. Además, Görlitz todavía no ha transferido dinero a Heiterblick, ya que los nuevos tranvías se financiarán con fondos para cambios estructurales. Como parte de la eliminación del carbón, Görlitz recibió en 2021 casi 68 millones de euros, que deben liquidarse antes de finales de 2029. Los retrasos podrían provocar la pérdida de parte de estos fondos.
La incertidumbre en Görlitz no es la única consecuencia de la quiebra de Heiterblick. Otras ciudades como Dortmund también están sacando conclusiones y han detenido la modernización de los antiguos sistemas de metro ligero. Aunque la situación sigue siendo tensa, Heiterblick se mostró optimista en un comunicado oficial de que todos los pedidos en curso se podrán cumplir según lo previsto. En particular, la administración municipal de Görlitz y la asociación Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) apoyan este plan y se encuentran entre los compradores que esperan los nuevos tranvías. Informes de N-TV que los salarios de los aproximadamente 250 empleados serán asegurados inicialmente durante tres meses por la Agencia Federal de Empleo.
En general, queda por ver si Heiterblick podrá superar los desafíos y si se llevará a cabo la entrega de los nuevos tranvías inicialmente prevista. Los próximos meses serán cruciales para Görlitz y las ciudades afectadas para aclarar cómo serán las conexiones de transporte regionales en el futuro.