Suche
Mein Konto
Kretschmer advarer: Görlitz sporvogne i fare på grund af Heiterblick insolvens!
Heiterblick står over for udfordringer efter at have indgivet konkursbegæring; Görlitz kunne opleve forsinkelser i sporvognsleverancer.
Kretschmer advarer: Görlitz sporvogne i fare på grund af Heiterblick insolvens!
Fremtiden for Görlitz sporvogne er i fare. Sachsens premierminister Michael Kretschmer udtrykte betydelig tvivl om, at Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) rent faktisk vil modtage de lavgulvssporvogne, det bestilte fra Leipzig-firmaet Heiterblick. Heiterblick, en etableret sporvognsproducent, indgav i april 2023 en ansøgning om selvadministration insolvensbehandling, som blev godkendt af Leipzig District Court. Konkursen blev udløst af flere kriser, herunder virkningen af Covid-19-pandemien og den russiske invasion af Ukraine. Det skriver Sächsische.de at der blev indledt en regulær insolvensbehandling i juli 2023, fordi selskabet ikke var i stand til at overkomme de økonomiske vanskeligheder.
Selvom produktionen af sporvognsvognene fortsætter, er den underlagt insolvenslovens krav. Andreas Kleinschmidt fra Advokatfirmaet White & Case blev udpeget som administrator. GVB-chef André Wendler har endnu ikke været tilgængelig, men Görlitz-transportfirmaet havde bestilt i alt otte køretøjer. I den nuværende situation planlægger Heiterblick korttidsarbejde, hvilket ikke kun resulterer i forsinkelser i leveringen, men også i finansieringsprocessen.
Indvirkning på Görlitz
Situationen bliver stadig mere kritisk for byen. Kommer der et nyt udbud af sporvognene, som Kretschmer bemærker, kan det medføre en forsinkelse på fire-fem år. Derudover har Görlitz endnu ikke overført nogen penge til Heiterblick, da de nye sporvogne skal finansieres af strukturændringsmidler. Som en del af kuludfasningen modtog Görlitz næsten 68 millioner euro i 2021, som skal være afviklet inden udgangen af 2029. Forsinkelser kan resultere i, at nogle af disse midler går tabt.
Usikkerheden i Görlitz er ikke den eneste konsekvens af Heiterblicks insolvens. Andre byer som Dortmund drager også konklusioner og har stoppet moderniseringen af gamle letbanesystemer. Mens situationen forbliver anspændt, udtrykte Heiterblick optimisme i en officiel erklæring om, at alle igangværende ordrer kan opfyldes som planlagt. Især Görlitz byadministration og Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) støtter denne plan og er blandt de købere, der håber på de nye sporvogne. Det skriver N-TV at lønnen til de cirka 250 ansatte i første omgang sikres i tre måneder af Forbundsarbejdsformidlingen.
Samlet set mangler det at vise, om Heiterblick kan overkomme udfordringerne, og om den oprindeligt planlagte levering af de nye sporvogne rent faktisk vil finde sted. De kommende måneder bliver afgørende for Görlitz og de berørte byer for at afklare, hvordan de regionale transportforbindelser vil se ud i fremtiden.