Tani widok w kryzysie: Alstom zatrzymuje produkcję tramwajów w Lipsku!

Tani widok w kryzysie: Alstom zatrzymuje produkcję tramwajów w Lipsku!

Görlitz, Deutschland - Sytuacja w Heiterblick GmbH, znanym budowniczym tramwajowym z Lipsku, dramatycznie pogorszyła się. Według nd -aktuell obecnie nie odbiera już pudełka samochodowego. Stanowi to znaczącą niepowodzenie dla firmy, która w 2021 r. Zaakceptowała poważne rozkaz dostarczenia tramwajów dla trzech saksońskich miast. W szczególności 25 xxl uporządkowane w Lipsku, każde o długość 45 metrów, są teraz na krawędzi.

Problemy rozpoczęły się pod koniec kwietnia 2023 r., Kiedy Heiterblick GmbH musiał złożyć wniosek o bankructwo. Dyrektor zarządzający Samuel Kermelk, który nadal optymistycznie promował cenę dla saksońskiego przedsiębiorcy roku w styczniu 2023 r., Obecnie widzi firmę z ogromnymi wyzwaniami. Szef firmy planował wprowadzić pierwszy tramwaj prowadzony z wodorem w Görlitz w 2026 r., Ale ze względu na obecną sytuację ten ambitny plan staje się coraz bardziej wątpliwy.

Zatrzymanie produkcji przez Alstom

Centralnym powodem trudności jest zatrzymanie produkcji Alstom, głównego dostawcy pudełka samochodowego. Według boersennews , alstom nie spełnia się. Jest jednak wesoły, aby przestrzegać wymogów prawa niewypłacalności i prowadzić rozmowy z Alstomem w celu rozwiązania problemów i samodzielnego radzenia sobie z postępowaniem upadłościowym.

Przy wielkości zamówienia ponad 400 milionów euro i 250 pracowników byłby dobry w radosnych widokach w normalnych warunkach. Jednak roczny obrót w wysokości 35 milionów euro pokazuje ostatnio, że firma nie mogła osiągnąć stabilnej płynności. Procesy w wesołym widoku nie tylko martwią się pracownikami i zarządzaniem, ale także wpływają na przyszłość mobilności w Saksonii.

Ryzyko i wyzwania

Dystrybucja informacji o sytuacji finansowej i istniejących zamówieniach jest koordynowana przez it it. Inwestorzy powinni być świadomi ryzyka związanego z nabywaniem papierów wartościowych

Kolejne kroki są kluczowe. Juberblick planuje samodzielnie przeprowadzić postępowanie upadłościowe i widzi swoje szanse na remont, pomimo mocno ograniczonych łańcuchów dostaw i rosnących cen surowców, co spowodowało znaczne obciążenie dla firmy od kwietnia 2023 r. W takiej burzliwej fazie, tylko należy mieć nadzieję, że Jeisenblick może uzyskać zakłócenie i że saksońskich miast, które są czekające na nową tramwaj, niech pozostaje lewy.