Halpa näkymä kriisissä: Alstom lopettaa Leipzigin raitiovaunun tuotannon!

Halpa näkymä kriisissä: Alstom lopettaa Leipzigin raitiovaunun tuotannon!

Görlitz, Deutschland - Heiterblick GmbH: n, Leipzigin tunnetun raitiovaunurakentajan Heiterblick GmbH: n tilanne on pahentunut dramaattisesti. nd -aktuell Tällä hetkellä ei tällä hetkellä enää saa autolaatikkoja. Tämä edustaa merkittävää takaiskua yritykselle, joka vuonna 2021 oli hyväksynyt merkittävän määräyksen raitiovaunujen toimittamisesta kolmelle Saksin kaupungille. Erityisesti Leipzigissä tilatut 25 XXL -kappaletta, jokainen 45 metriä pitkä, ovat nyt partaalla.

Ongelmat alkoivat huhtikuun lopussa 2023, kun Heiterblick GmbH joutui jättämään konkurssihakemus. Toimitusjohtaja Samuel Kermelk, joka edelleen edistää edelleen vuoden Saxon -yrittäjän hintaa tammikuussa 2023, näkee nyt yrityksen valtavilla haasteilla. Yrityksen päällikkö suunnitteli ottavansa käyttöön ensimmäisen vedyn kanssa käytetyn raitiovaunun Görlitzissä vuonna 2026, mutta nykyisen tilanteen vuoksi tämä kunnianhimoinen suunnitelma tulee yhä kyseenalaisemmaksi.

Tuotanto Stop Alstomilla

Keskeinen syy vaikeuksiin on Alstomin, autolaatikoiden päätoimittaja, tuotantopysäkki. boersennews , alstom. Hän on kuitenkin iloinen noudattaa maksukyvyttömyyslakivaatimuksia ja keskustella Alstomin kanssa ongelmien ratkaisemiseksi ja selviytymiseksi yksinään.

Yli 400 miljoonan euron ja 250 työntekijän tilauksen määrä, hän olisi hyvä iloisissa näkemyksissä normaaleissa olosuhteissa. Äskettäin 35 miljoonan euron vuotuinen liikevaihto osoittaa kuitenkin, että yritys ei pystynyt saavuttamaan vakaa likviditeetti. Iloisen näkemyksen prosessit eivät ole vain huolestuttavia työntekijöille ja johdolle, vaan ne vaikuttavat myös Saksin liikkuvuuden tulevaisuuteen.

riskit ja haasteet

Tietojen jakamista taloudellisesta tilanteesta ja olemassa olevista tilauksista koordinoi Seuraavat vaiheet ovat tärkeitä. Jauberblick aikoo toteuttaa konkurssimenettelyt yksin ja näkee omat remontoinnit huolimatta voimakkaasti rajoitetuista toimitusketjuista ja kasvavista raaka -aineiden hinnoista, jotka aiheuttivat yritykselle merkittävän taakan huhtikuusta 2023. Tällaisessa myrskyisassa vaiheessa vain toivotaan, että uudet tramit eivät pääse.