Görlitz paziņo par ceļu uz jauniem tramvajiem: zaudēti 3,6 miljoni eiro!

Görlitz paziņo par ceļu uz jauniem tramvajiem: zaudēti 3,6 miljoni eiro!

Ar neseno lēmumu Gērlicas pilsēta lauzusi līgumu ar maksātnespējīgo ražotāju “Heiterblick” par jaunu tramvaju piegādi. Tā saka radiolausitz.de un norāda, ka Gērlicas transporta uzņēmums pieprasa atmaksāt jau 6 miljonus eiro. Sarunas par līguma turpināšanu palika nepārliecinošas, kas uzsver risinājuma steidzamību.

Pilsētā sešpadsmit potenciālie interesenti no dažādām Eiropas vietām tagad ir uzzinājuši par kopīgu konkursu ar Cvikau. Piedāvājumus jaunu tramvaju piegādei var iesniegt līdz janvāra vidum. Pilsēta dara visu iespējamo, lai vēlākais līdz 2028. gadam visi astoņi jaunie tramvaji nonāktu sliedēs. Projekts lielā mērā tiek finansēts no struktūrfondiem Lusatia, kas paredz finansējumu aptuveni 33 miljonu eiro apmērā, kas veido aptuveni 90 procentus no kopējām izmaksām.

Transporta plānošanas priekšvēsture

Situācija Gērlicā savā ziņā atspoguļo izaicinājumus, ar kuriem Vācijas pilsētas saskaras, kad runa ir par modernu transporta plānošanu. Saskaņā ar Federālās digitālās un transporta ministrijas teikto, mobilitāte ir ļoti svarīga ekonomikai un sabiedrībai. Mobilitātes pārejai ir nepieciešamas jaunas koncepcijas un alternatīvi transporta līdzekļi, lai ne tikai samazinātu motorizēto individuālo transportu, bet arī veicinātu videi draudzīgākus transporta veidus.

Vidēji vācieši pašlaik izmanto savu automašīnu gandrīz pusei no ikdienas braucieniem, kas atbilst aptuveni 25 kilometriem. Savukārt sabiedriskais transports tiek izvēlēts tikai katram desmitajam braucienam. Lai novērstu šo tendenci, ir nepieciešami inovatīvi projekti un uz datiem balstīti risinājumi, kurus atbalsta tādas iniciatīvas kā mFUND. Šo projektu mērķis ir nodrošināt pilsētām rīkus to mobilitātes scenāriju uzlabošanai, vienlaikus veicinot videi draudzīgus transportlīdzekļus un infrastruktūru.

Görlitz nākotnes perspektīvas

Görlicam tagad tiek gaidīts revolucionārs lēmums. Jauna tramvaju ražotāja meklējumi ir svarīgi ne tikai pašai pilsētai, bet visam reģionam. Mērķis ir skaidrs: radīt modernu, ilgtspējīgu mobilitāti, kas atbilst gan iedzīvotāju vajadzībām, gan ekoloģiskajiem aspektiem. Gaidāmie piedāvājumi līdz janvāra vidum varētu pavērt ceļu nākotnei, kurā Görlitz atkal būs efektīva un uzticama tramvaju sistēma.

Šajā kontekstā arvien svarīgāka kļūst struktūrfondu loma Lusatijai, lai finansiāli atbalstītu šādus nepieciešamos projektus. Kopā ar jaunām tehniskām pieejām no transporta plānošanas tas varētu būt veiksmīgu mobilitātes pārmaiņu atslēga.

Kopumā atliek gaidīt, kuri pakalpojumu sniedzēji pieņems lēmumu par tramvaja projektu Gērlicā un kā pilsēta var īstenot savus plānus, lai piedāvātu iedzīvotājiem uzlabotu mobilitāti un tādējādi arī risinātu mobilitātes pārejas izaicinājumus.

Lai iegūtu plašāku informāciju par saullēkta un saulrieta laikiem, kā arī sīkāku informāciju par aktuālajiem notikumiem, ieinteresētie lasītāji var – tāpat kā Vankūveras gadījumā – lasīt datus šeit un arī sekot līdzi aktuālajām norisēm pilsētās.

Rezumējot, Görlica situācija joprojām ir aizraujoša. Nākamie mēneši varētu būt izšķiroši sabiedriskā transporta un mobilitātes attīstībai šajā pilsētā. Atliek cerēt, ka pēc iespējas ātrāk tiks atrasts risinājums, kas atgūs iedzīvotāju uzticību.

Papildinformāciju var atrast vietnē radiolausitz.de, pašreizējā [Data over Vancouver] un thevan thever/thevan projektiem/sunrise. Federālā digitālā un satiksmes ministrija.