Görlitz najavljuje put do novih tramvaja: izgubljeno 3,6 milijuna eura!

Görlitz najavljuje put do novih tramvaja: izgubljeno 3,6 milijuna eura!

Nedavnom odlukom grad Görlitz raskinuo je ugovor o nabavi novih tramvaja s insolventnim proizvođačem “Heiterblick”. Ovo kaže radiolausitz.de i navodi da prijevoznička tvrtka Görlitz traži zaostala plaćanja od preko 3,6 milijuna eura koja su već izvršena. Razgovori o nastavku ugovora ostali su neuspješni, što naglašava hitnost rješenja.

U gradu je šesnaest potencijalnih zainteresiranih strana iz različitih dijelova Europe sada doznalo za zajednički natječaj sa Zwickauom. Ponude za isporuku novih tramvaja mogu se dostaviti do sredine siječnja. Grad čini sve da svih osam novih tramvaja na tračnice uđe najkasnije do 2028. godine. Projekt se većim dijelom financira iz strukturnih fondova za Lužice, koji osiguravaju sredstva od oko 33 milijuna eura, što čini oko 90 posto ukupnih troškova.

Pozadina planiranja prometa

Situacija u Görlitzu na neki način odražava izazove s kojima se gradovi u Njemačkoj suočavaju kada je u pitanju moderno planiranje prometa. Prema Federalnom ministarstvu za digitalni promet i promet, mobilnost je ključna za gospodarstvo i društvo. Tranzicija mobilnosti zahtijeva nove koncepte i alternativna prijevozna sredstva kako bi se ne samo smanjio motorizirani osobni prijevoz, već i promicale ekološki prihvatljivije vrste prijevoza.

Nijemci trenutno u prosjeku koriste svoj automobil za gotovo polovicu svojih dnevnih putovanja, što odgovara otprilike 25 kilometara. Javni prijevoz, s druge strane, biraju tek za svako deseto putovanje. Kako bi se suprotstavio ovom trendu, potrebni su inovativni projekti i rješenja temeljena na podacima, koja su podržana inicijativama kao što je mFUND. Ovi projekti imaju za cilj pružiti gradovima alate za poboljšanje scenarija mobilnosti uz promicanje ekološki prihvatljivih vozila i infrastrukture.

Izgledi za Görlitz u budućnosti

Sada se čeka prijelomna odluka za Görlitz. Potraga za novim proizvođačem tramvaja važna je ne samo za sam grad, već i za cijelu regiju. Cilj je jasan: stvoriti modernu, održivu mobilnost koja zadovoljava potrebe građana i ekološke aspekte. Nadolazeće ponude do sredine siječnja mogle bi otvoriti put budućnosti u kojoj Görlitz ponovno ima učinkovit i pouzdan tramvajski sustav.

U tom kontekstu, uloga strukturnih fondova za Lužice postaje sve važnija kako bi se financijski podržali tako potrebni projekti. Zajedno s novim tehničkim pristupima u planiranju prometa, ovo bi mogao biti ključ uspješne promjene mobilnosti.

Sve u svemu, ostaje za vidjeti koji će se pružatelji odlučiti za tramvajski projekt u Görlitzu i kako grad može provesti svoje planove da građanima ponudi poboljšanu mobilnost i na taj način odgovori na izazove tranzicije mobilnosti.

Za više informacija o vremenu izlaska i zalaska sunca, kao i daljnje pojedinosti o aktualnim događajima, zainteresirani čitatelji mogu - kao u slučaju Vancouvera - pročitati podatke ovdje i pratiti aktualna zbivanja u gradovima.

Ukratko, situacija za Görlitz ostaje uzbudljiva. Nadolazeći mjeseci mogli bi biti ključni za razvoj javnog prijevoza i mobilnosti u ovom gradu. Ostaje se nadati da će se što brže pronaći rješenje koje će vratiti povjerenje građana.

Dodatne informacije možete pronaći na radiolausitz.de, trenutno Podaci preko Vancouver i projekti Saveznog ministarstva za digitalni promet i promet.