Görlitz julkisti tien uusiin raitiovaunuihin: 3,6 miljoonaa euroa menetetty!

Görlitz julkisti tien uusiin raitiovaunuihin: 3,6 miljoonaa euroa menetetty!

Görlitzin kaupunki on hiljattain tekemällään päätöksellä irtisanonut uusien raitiovaunujen toimitussopimuksen maksukyvyttömän valmistajan Heiterblickin kanssa. Näin radiolausitz.de sanoo ja toteaa, että Görlitzin kuljetusyhtiö vaatii takaisinmaksuja yli 3 miljoonaa euroa. Neuvottelut sopimuksen jatkamisesta jäivät epäselviksi, mikä korostaa ratkaisun kiireellisyyttä.

Kaupungissa kuusitoista potentiaalista kiinnostusta eri puolilta Eurooppaa ovat nyt saaneet tiedon yhteisestä tarjouskilpailusta Zwickau kanssa. Tarjouksia uusien raitiovaunujen toimituksesta voi jättää tammikuun puoliväliin asti. Kaupunki tekee kaikkensa saadakseen kaikki kahdeksan uutta raitiovaunua raiteille viimeistään vuoteen 2028 mennessä. Hanke on pääosin rahoitettu Lusatian rakennerahastoista, jonka rahoitus on noin 33 miljoonaa euroa, mikä on noin 90 prosenttia kokonaiskustannuksista.

Liikennesuunnittelun tausta

Görlitzin tilanne heijastaa jollain tapaa niitä haasteita, joita Saksan kaupungit kohtaavat nykyaikaisen liikenteen suunnittelun suhteen. Liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriön mukaan liikkuvuus on elintärkeää taloudelle ja yhteiskunnalle. Liikkuvuusmuutos vaatii uusia konsepteja ja vaihtoehtoisia kulkuvälineitä, jotta voidaan paitsi vähentää moottoroidun henkilöliikenteen, myös edistää ympäristöystävällisempiä liikennemuotoja.

Keskimäärin saksalaiset käyttävät tällä hetkellä autoaan lähes puoleen päivittäisistä matkoistaan, mikä vastaa noin 25 kilometriä. Julkinen liikenne sen sijaan valitaan vain joka kymmenes matka. Tämän suuntauksen torjumiseksi tarvitaan innovatiivisia hankkeita ja tietopohjaisia ​​ratkaisuja, joita tukevat mm. mFUND-aloitteet. Näiden hankkeiden tavoitteena on tarjota kaupungeille työkaluja liikkumisskenaarioidensa parantamiseen samalla kun edistetään ympäristöystävällisiä ajoneuvoja ja infrastruktuuria.

Görlitzin tulevaisuuden näkymät

Görlitzin uraauurtava päätös odottaa nyt. Uuden raitiovaunuvalmistajan etsiminen on tärkeää paitsi kaupungille itselleen, myös koko seudulle. Tavoite on selvä: luoda nykyaikaista, kestävää liikkuvuutta, joka täyttää sekä kansalaisten tarpeet että ekologiset näkökohdat. Tulevat tarjoukset tammikuun puoliväliin asti voivat tasoittaa tietä tulevaisuudelle, jossa Görlitzillä on jälleen tehokas ja luotettava raitiovaunujärjestelmä.

Tässä yhteydessä rakennerahastojen rooli Lusatialle on tulossa yhä tärkeämmäksi tällaisten tarpeellisten hankkeiden taloudellisessa tukemisessa. Yhdessä liikennesuunnittelun uusien teknisten lähestymistapojen kanssa tämä voisi olla avain onnistuneeseen liikkuvuuden muutokseen.

Kaiken kaikkiaan jää nähtäväksi, mitkä palveluntarjoajat päättävät Görlitzin raitiovaunuhankkeesta ja kuinka kaupunki voi toteuttaa suunnitelmansa tarjotakseen kansalaisille parempaa liikkuvuutta ja vastatakseen siten myös liikkuvuuden muutoksen haasteisiin.

Lisätietoa auringonnousun ja -laskun ajoista sekä lisätietoja ajankohtaisista tapahtumista kiinnostuneet lukijat voivat - kuten Vancouverin tapauksessa - lukea tiedot täältä ja myös seurata nykyistä kehitystä kaupungeissa.

Yhteenvetona Görlitzin tilanne on edelleen jännittävä. Tulevat kuukaudet voivat olla ratkaisevia sille, miten joukkoliikenne ja liikkuvuus kehittyvät tässä kaupungissa. On toivottavaa, että mahdollisimman nopeasti löydetään ratkaisu, joka palauttaa kansalaisten luottamuksen.

Lisätietoja on osoitteessa radiolausitz.de, nykyiset [Data over Vancouver] ja thevan the-ca/sunco/sunrise. liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriö.