Suche
Mein Konto
Pozor, vozniki! 19 radarskih kamer v Berlinu – velika nevarnost kazni!
V Grünau-Siedlung v Berlinu obstaja nevarnost visokih kazni zaradi mobilnih radarjev. Zadnji nadzor prometa od 29. septembra 2025.
Pozor, vozniki! 19 radarskih kamer v Berlinu – velika nevarnost kazni!
V Berlinu je navdušenje nad mobilnim spremljanjem hitrosti vse večje. 28. 9. 2025 so policisti na 19 lokacijah izvajali ukrepe ugotavljanja prekoračitev hitrosti. Kontrole so namenjene prispevanju k varnosti v cestnem prometu in izobraževanju voznikov za vožnjo v skladu s pravili, kot pojasnjuje bussgeldkatalog.org.
Policija je v prestolnici dosledno prilagajala radarje za večjo varnost v cestnem prometu. Mnogi vozniki se morajo pripraviti na kazni in prepovedi vožnje, saj se ukrepi izvajajo nenehno. Podatki kažejo, da je leta 2013 več kot 5126 voznikov prejelo točke zaradi prehitre vožnje, je dodal [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-aktuell-in-gruenau-gartensie dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordisches-viertel-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/).
Podrobnosti o meritvah hitrosti
Mobilne kamere za merjenje hitrosti, ki so bile izvedene 28. septembra, so geografsko razporejene in pokrivajo različne dele mesta. Nekatere pregledane ceste in njihove omejitve hitrosti so bile:
- Prenzlauer Promenade, 50 km/h, 19:06 Uhr
- Marienfelder Allee, 50 km/h, 19:05 Uhr
- Germanenstraße, 30 km/h, 18:48 Uhr
- Friedrich-Wilhelm-Platz, 30 km/h, 16:31 Uhr
- Tempelhofer Damm, 30 km/h, 17:50 Uhr
Varnostni odbitki pri meritvah hitrosti so 3 km/h za hitrosti pod 100 km/h in 3 % izmerjene vrednosti za hitrosti nad 100 km/h. Tako je npr. B. Merjenje hitrosti je ključnega pomena, saj lahko mobilni telefoni ali drugi moteči dejavniki vplivajo na merjenje. Prav tako je mogoče ugovarjati globi, če so fotografski dokazi nejasni ali se zdi tehnologija vprašljiva, kot pojasnjuje bussgeldkatalog.org.
Delovanje in tehnologija radarskih sistemov
Radarske naprave, ki se uporabljajo za merjenje hitrosti, delujejo tako, da pošljejo signal in določijo hitrost vozila z izračunom razdalje in časa. Če prekoračite dovoljeno hitrost, se vozilo fotografira in lastniku vozila pošlje obvestilo o kazni. Napake pri meritvah lahko nastanejo, na primer zaradi nepravilno nameščenih radarjev ali zaradi motečih dejavnikov, kot so odboji in prevelike razdalje med napravo in vozilom. [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-aktuell-in-gruenau-gartensie dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordic-quarter-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/) poudarjeno.
Na splošno trenutne kontrole v Berlinu ponazarjajo potrebo po varnosti v cestnem prometu in brezpogojno osredotočenost policije na zagotavljanje, da udeleženci v prometu upoštevajo pravila. Kombinacija doslednega spremljanja in možnosti kazni bi morala služiti trajnostnemu izboljšanju vedenja pri vožnji.