Atenção, motoristas! 19 radares em Berlim – alto risco de multas!

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Em Grünau-Siedlung, Berlim, existe o risco de multas elevadas devido aos radares móveis. Último monitoramento de tráfego de 29 de setembro de 2025.

In Grünau-Siedlung, Berlin, drohen aufgrund mobiler Radarkontrollen hohe Bußgelder. Neuste Verkehrsüberwachung ab 29.09.2025.
Em Grünau-Siedlung, Berlim, existe o risco de multas elevadas devido aos radares móveis. Último monitoramento de tráfego de 29 de setembro de 2025.

Atenção, motoristas! 19 radares em Berlim – alto risco de multas!

Em Berlim, o entusiasmo em torno da monitorização da velocidade móvel está a aumentar. Em 28 de setembro de 2025, foram tomadas medidas policiais em 19 localidades para detecção de excesso de velocidade. Os controles têm como objetivo contribuir para a segurança no trânsito e educar os motoristas para dirigir de acordo com as regras, como explica bussgeldkatalog.org.

A polícia ajustou consistentemente os radares de velocidade na capital para aumentar a segurança rodoviária. Muitos condutores têm de se preparar para multas e proibições de condução à medida que as medidas são implementadas continuamente. Os dados mostram que mais de 5.126 motoristas receberam pontos por excesso de velocidade em 2013, acrescentou [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-aktuell-in-gruenau-gartensie dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordisches-viertel-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/).

Detalhes das medições de velocidade

Os radares móveis ocorridos no dia 28 de setembro estão distribuídos geograficamente e cobrem diversos pontos da cidade. Algumas das estradas verificadas e seus limites de velocidade foram:

  • Prenzlauer Promenade, 50 km/h, 19:06 Uhr
  • Marienfelder Allee, 50 km/h, 19:05 Uhr
  • Germanenstraße, 30 km/h, 18:48 Uhr
  • Friedrich-Wilhelm-Platz, 30 km/h, 16:31 Uhr
  • Tempelhofer Damm, 30 km/h, 17:50 Uhr

As deduções de segurança para medições de velocidade são de 3 km/h para velocidades inferiores a 100 km/h e de 3% do valor medido para velocidades superiores a 100 km/h. O mesmo acontece, por exemplo. B. a medição da velocidade é de crucial importância, visto que telefones celulares ou outros fatores perturbadores podem afetar a medição. Também é possível contestar multas se a evidência fotográfica não for clara ou se a tecnologia parecer questionável, como explica bussgeldkatalog.org.

Função e tecnologia dos sistemas de radar

Dispositivos de radar usados ​​para medir a velocidade funcionam enviando um sinal e determinando a velocidade do veículo por meio de um cálculo distância-tempo. Caso ultrapasse o limite de velocidade, é tirada uma foto do veículo e o aviso de multa é enviado ao proprietário do veículo. Erros de medição podem ocorrer, por exemplo, devido a radares de velocidade posicionados incorretamente ou devido a fatores perturbadores, como reflexos e distâncias excessivas entre o dispositivo e o veículo [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-aktuell-in-gruenau-gartensie dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordic-quarter-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/) enfatizou.

Globalmente, os actuais controlos em Berlim ilustram a necessidade de segurança rodoviária e o foco incondicional que a polícia coloca em garantir que os utentes da estrada cumpram as regras. A combinação de uma monitorização consistente e da perspectiva de sanções deverá servir para melhorar de forma sustentável o comportamento de condução.