Suche
Mein Konto
Uzmanību, autovadītāji! 19 fotoradari Berlīnē – liels naudas sodu risks!
Grünau-Siedlung, Berlīnē, mobilo fotoradaru dēļ pastāv liels naudas sods. Jaunākais satiksmes monitorings no 2025. gada 29. septembra.
Uzmanību, autovadītāji! 19 fotoradari Berlīnē – liels naudas sodu risks!
Berlīnē pieaug satraukums par mobilo sakaru ātruma uzraudzību. 2025.gada 28.septembrī 19 vietās tika veikti policijas pasākumi ātruma pārsniegšanas konstatēšanai. Kā paskaidrots bussgeldkatalog.org, vadības ierīces ir paredzētas, lai veicinātu ceļu satiksmes drošību un izglītotu autovadītājus braukt atbilstoši noteikumiem.
Policija galvaspilsētā konsekventi koriģējusi fotoradarus, lai paaugstinātu ceļu satiksmes drošību. Daudziem autovadītājiem ir jāgatavojas naudas sodiem un braukšanas aizliegumiem, jo pasākumi tiek īstenoti nepārtraukti. Dati liecina, ka 2013. gadā punktus par ātruma pārsniegšanu saņēmuši vairāk nekā 5126 autovadītāji, tā pievienota [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-grueena--ingartenburg-grueena dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordisches-viertel-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/).
Sīkāka informācija par ātruma mērījumiem
Mobilie fotoradari, kas notika 28. septembrī, ir ģeogrāfiski izkliedēti un aptver dažādas pilsētas vietas. Daži no pārbaudītajiem ceļiem un to ātruma ierobežojumi bija:
- Prenzlauer Promenade, 50 km/h, 19:06 Uhr
- Marienfelder Allee, 50 km/h, 19:05 Uhr
- Germanenstraße, 30 km/h, 18:48 Uhr
- Friedrich-Wilhelm-Platz, 30 km/h, 16:31 Uhr
- Tempelhofer Damm, 30 km/h, 17:50 Uhr
Drošības atskaitījumi ātruma mērījumiem ir 3 km/h, ja ātrums ir mazāks par 100 km/h, un 3% no izmērītās vērtības ātrumam virs 100 km/h. Tāpat arī piem. B. ātruma mērīšanai ir izšķiroša nozīme, jo mobilie tālruņi vai citi traucējoši faktori var ietekmēt mērījumu. Ir iespējams arī iebilst pret naudas sodu, ja fotogrāfiskie pierādījumi ir neskaidri vai tehnoloģija šķiet apšaubāma, kā skaidro bussgeldkatalog.org.
Radara sistēmu darbība un tehnoloģija
Radara ierīces, ko izmanto ātruma mērīšanai, strādā, izsūtot signālu un nosakot transportlīdzekļa ātrumu, izmantojot attāluma un laika aprēķinu. Pārsniedzot ātrumu, transportlīdzeklis tiek nofotografēts un naudas sods tiek nosūtīts transportlīdzekļa īpašniekam. Mērījumu kļūdas var rasties, piemēram, nepareizi novietotu ātruma kameru vai traucējošu faktoru, piemēram, atspulgu un pārmērīga attāluma dēļ starp ierīci un transportlīdzekli. [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-aktuell-in-gruenau-gartensie dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordic-quarter-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/) uzsvēra.
Kopumā pašreizējās kontroles Berlīnē ilustrē nepieciešamību nodrošināt ceļu satiksmes drošību un beznosacījumu uzmanību, ko policija pievērš tam, lai nodrošinātu, ka satiksmes dalībnieki ievēro noteikumus. Konsekventas uzraudzības un iespējamu sodu kombinācijai vajadzētu kalpot, lai ilgtspējīgi uzlabotu braukšanas paradumus.