Express Busse med Leipzigom in Chemnitzom: Tako deluje do 15. julija!

Express Busse med Leipzigom in Chemnitzom: Tako deluje do 15. julija!

Leipzig, Deutschland - Express avtobusna povezava med Leipzigom in Chemnitzom je bila podaljšana do 15. julija 2025. To je objavil Mittelachsenverbund Verkehrsverbund (VMS), da bi razbremenil visoko zahtevano železniško povezavo RE6, zlasti v vrhuncih. Avtobusi tečejo vsako pol ure brez vmesnih postankov med glavnimi železniškimi postajami obeh mest in potrebujejo približno uro in 20 minut za pot. Po [lvz.de] (https://www.lvz.de/mitteldeutschland/expressbusse-Leipzig-hemnitz-mitte-jli- juli- juli-verlagert-Zrqfngngxdhhabdhrnvnm7bvx22t3e.html), od ponudb, ki so bili v preteklosti, od lik, ki so bili v preteklosti, od ponudb. Zamude in preobremenjeni vagoni so bile napete.

Centralni nemški regiba (MRB) je prvotno načrtoval uporabo sodobnih baterijskih orožij na liniji RE6, vendar težave pri dostavi povzročajo stikalo z dvojnimi vlaki. Čeprav so te trenutno v uporabi, situacija ostaja kritična. Pobuda Chemnitz Rail že govori o "popolni neuspehi" poti in nujno zahteva dodatne zmogljivosti.

časovni razpored in nadaljnje podrobnosti

Poleg rednih vlakov MRB zdaj dopolnjuje povezavo z avtobusi Hourly Express, ki se čim prej vozijo od centralne postaje Leipzig do Centralne postaje Chemnitz. Od 7. julija se bo frekvenca povečala na pol ure, prvi odhodi ob 17. uri iz Leipziga. Zadnji odhodi so ob 20:31. v Chemnitz in ob 19:01 popoldne. Od Chemnitza do Leipziga. Po mdr.de je promet zahteval uvod v dodatne avtobuse.

• Polovični uri med Leipzig HBF in Chemnitz HBF:
• Odhod Leipzig Hbf od 17. ure, zadnji odhod 20:31.
• Odhod Chemnitz HBF od 5:15 popoldne, zadnji odhod 19:01.

Nujno nujno potrebujejo ozka grla v prometu v vlaku. V 24. maja so povezave vlakov uspele, kar je ustrezalo približno dva odstotka vseh potovanj na tej poti. Kljub tem težavam ima povezava 85 odstotkov točnosti.

Razprava o možnih dolgoročnih rešitvah prometnih težav se nadaljuje. MRB trenutno preučuje različne možnosti, ki jih je na koncu uskladiti z odgovornimi nalogami. To ostaja odprto za vprašanje trajnostnega izboljšanja železniškega prometa med Leipzigom in Chemnitzom.