Ônibus Express entre Leipzig e Chemnitz: É assim que funciona até 15 de julho!

Ônibus Express entre Leipzig e Chemnitz: É assim que funciona até 15 de julho!

Leipzig, Deutschland - A conexão Express Bus entre Leipzig e Chemnitz foi estendida até 15 de julho de 2025. Isso foi anunciado pelo Mittelachsenverbund Verkehrsverbund (VMS) para aliviar a conexão ferroviária RE6 altamente solicitada, especialmente nos horários de pico. Os ônibus funcionam a cada meia hora sem paradas intermediárias entre as principais estações de trem das duas cidades e precisam de cerca de uma hora e 20 minutos para a rota. De acordo com lvz.de theredsml) vagões sobrecarregados estavam tensos.

O Regible Central da Alemanha (MRB) originalmente planejava usar os brovels de bateria modernos na linha RE6, mas as dificuldades de entrega fazem com que um interruptor com trens duplos -decote. Embora estes estejam atualmente em uso, a situação permanece crítica. A iniciativa Rail Chemnitz já fala de uma "falha total" da rota e exige urgentemente capacidades adicionais.

horários e mais detalhes

Além dos trens regulares, o MRB agora está complementando a conexão com os ônibus expresso por hora, que vão da estação Central de Leipzig à Estação Central de Chemnitz o mais rápido possível. A partir de 7 de julho, a frequência será aumentada para meia hora, com as primeiras partidas às 5 da manhã de Leipzig. As últimas partidas são às 20h31. para Chemnitz e às 19:01 De Chemnitz a Leipzig. According to mdr.de, the transport association had requested the introduction of the additional buses to take into account the needs of the commuter.

• Meia descidas entre Leipzig HBF e Chemnitz HBF:
• Partida Leipzig HBF a partir das 5 da manhã, última partida 20:31.
• Partida Chemnitz HBF a partir das 5:15 da manhã, última partida 19:01.

Os gargalos no tráfego de trem precisam urgentemente de otimização. Em 24 de maio, as conexões do trem falharam, o que correspondia a cerca de dois por cento de todas as viagens nessa rota. Apesar desses problemas, a conexão tem uma taxa de pontualidade de 85 %.

A discussão sobre possíveis soluções de longo prazo para os problemas de tráfego continua. Atualmente, o MRB está examinando várias opções que, em última análise, precisam ser coordenadas com as tarefas responsáveis. Isso permanece aberto à questão da melhoria sustentável no transporte ferroviário entre Leipzig e Chemnitz.