Tragedie i Neuwiederitzsch: 7 Dead i skolebussulykke 1983!

Tragedie i Neuwiederitzsch: 7 Dead i skolebussulykke 1983!

Neuwiederitzsch, Deutschland - 23. april 1983 skjedde et av de verste jernbanesultne gapene i GDR -historie nær Leipzig. En vanlig buss som hadde forlatt i Seehausen kort tid tidligere kolliderte med et lokomotiv, noe som førte til en tragedie som ikke bare rystet det umiddelbare offeret, men også samfunnet. Spesielt klokka 16:15 skjedde katastrofen da tilsynelatende menneskelig fiasko og tekniske mangler førte til en ødeleggende ulykke.

Bussen, farer ved Dieter Butädt, en fire -fold familiemann, påpekte en uventet ventetid på nivåovergangen fordi et ekspressog passerte ruten. Etter å ha passert toget, ble barrierer åpnet, men signalkassesjefen, Hans Jürgen N., hadde oversett det nærmer seg lokomotivet. Med en hastighet på 60 km/t var det en kollisjon som rev bussen i to deler; Den fremre delen ble dratt 150 meter. I denne tragiske hendelsen mistet syv mennesker livet, overlevde bussjåføren alvorlig.

Frelser og utvinning

Den første hjelperen på ulykkesstedet var Gerd Queisser, en paramediker som var i stand til å redde en baby ut av vraket under de vanskeligste forholdene. Flere andre skader kunne bare møysommelig gjenvinnes fordi det eksisterende utstyret var utilstrekkelig. I mellomtiden ventet Ilse Buttstädt, bussjåførens kone, på ektemannens retur og fikk den sjokkerende meldingen om ulykken kort tid etter.

Tragedien vakte også oppmerksomheten til Stasi, som umiddelbart startet med etterforskningen av hendelsen. Det ble bestemt at krav om en automatisk barriere tidligere hadde blitt avvist ved nivåovergangen. Signalbokssjefen, som ble holdt ansvarlig for ulykken, ble arrestert og fikk fengselsstraff på tre år.

Følg og lær

Et viktig resultat av de tragiske hendelsene var introduksjonen av tekniske innovasjoner, inkludert et signalavhengig barriere, som bare ble installert etter ulykken - og derfor for sent for ofrene. I følge Spiegel er årsaken til ulykken ofte et samspill av menneskelig svikt og utdaterte sikkerhetstiltak. Til tross for fremdriften innen teknologi, er behovet for omfattende opplæring og konstante gjennomganger av ulykken forebyggende tiltak viktig.

Tragedien til Neuwiederitzsch er fortsatt et minnesmerke for trafikksikkerhet og behovet for å aldri gjenta tidligere feil i sikkerhetsteknologi. Minnene fra de syv tapte livet er et jevnt bilde for å haste med forbedrede sikkerhetsstandarder ved nivåoverganger.