Traģēdija Neuwiederitzsch: 7 miruši skolas autobusu negadījumā 1983. gadā!

Traģēdija Neuwiederitzsch: 7 miruši skolas autobusu negadījumā 1983. gadā!

Neuwiederitzsch, Deutschland - 1983. gada 23. aprīlī netālu no Leipcigas notika viena no vissliktākajām dzelzceļa izsalkušajām plaisām GDR vēsturē. Regulārs autobuss, kas bija atstājis Seehauzenā neilgi agrāk, sadūrās ar lokomotīvi, kas noveda pie traģēdijas, kas ne tikai satricināja tiešo upuri, bet arī sabiedrību. Īpaši plkst. 4:15 katastrofa notika, kad acīmredzot cilvēku neveiksmes un tehniski defekti izraisīja postošu nelaimi.

Autobuss, četru kārtīgu ģimenes vīrietis Dītera Butstädt briesmas, norādīja uz negaidītu gaidīšanas periodu līmeņa šķērsojumā, jo ekspresvilciens šķērsoja maršrutu. Pēc vilciena pāriešanas barjeras tika atvērtas, bet signālu kastes vadītājs Hanss Jürgens N. bija aizmirsis tuvojošo lokomotīvi. Ar ātrumu 60 km/h bija sadursme, kas autobusu saplēsa divās daļās; Priekšējā daļa tika vilkta 150 metrus. Šajā traģiskajā incidentā septiņi cilvēki zaudēja dzīvību, autobusa vadītājs nopietni izdzīvoja.

Pestītājs un atveseļošanās

Pirmais palīgs negadījuma vietā bija Gerd Queisser - feldšeris, kurš visgrūtākajos apstākļos spēja izglābt bērnu no vraka. Vairākas citas traumas varēja tikai cītīgi atgūt, jo esošais aprīkojums nebija pietiekams. Pa to laiku autobusa vadītāja sieva Ilse Buttstädt gaidīja vīra atgriešanos un neilgi pēc tam saņēma šokējošu ziņojumu par negadījumu.

Traģēdija piesaistīja arī Stasi uzmanību, kas nekavējoties sākās ar incidenta izmeklēšanu. Tika noteikts, ka prasības pēc automātiskas barjeras iepriekš tika noraidītas līmeņa šķērsojumā. Signāla kastes vadītājs, kurš bija atbildīgs par negadījumu, tika arestēts un saņēma cietumsodu trīs gadu laikā.

Sekojiet un māciet

Svarīgs traģisko notikumu rezultāts bija tehnisko inovāciju ieviešana, ieskaitot no signāla atkarīgo barjeru, kas tika uzstādīta tikai pēc negadījuma - un tāpēc par vēlu upuriem. Saskaņā ar Spiegel negadījuma cēlonis bieži ir cilvēku mazspējas un nosacīto drošības pasākumu mijiedarbība. Neskatoties uz tehnoloģiju progresu, joprojām ir būtiska būtiska nepieciešamība pēc plašas apmācības un pastāvīgas pārskatīšanas par negadījumu novēršanas pasākumiem.

Neuwiederitzsch traģēdija joprojām ir satiksmes drošības piemineklis un nepieciešamība nekad neatkārtot iepriekšējās kļūdas drošības tehnoloģijās. Septiņu zaudēto dzīvības atmiņas ir vienmērīgs priekšstats par uzlabotu drošības standartu steidzamību līmeņa krustojumos.