Τραγωδία στο Neuwiederitzsch: 7 Dead in School Bus Accident 1983!

Τραγωδία στο Neuwiederitzsch: 7 Dead in School Bus Accident 1983!

Neuwiederitzsch, Deutschland - Στις 23 Απριλίου 1983, ένα από τα χειρότερα σιδηροδρομικά πεινασμένα χάσματα στην ιστορία του GDR συνέβη κοντά στη Λειψία. Ένα κανονικό λεωφορείο που είχε αφήσει στο Seehausen λίγο νωρίτερα συγκρούστηκε με μια ατμομηχανή, η οποία οδήγησε σε μια τραγωδία που όχι μόνο κλονίζει το άμεσο θύμα αλλά και την κοινότητα. Ειδικά στις 4:15 μ.μ., η καταστροφή συνέβη όταν προφανώς η ανθρώπινη αποτυχία και τα τεχνικά ελαττώματα οδήγησαν σε μια καταστροφική δυστυχία.

Το λεωφορείο, οι κίνδυνοι του Dieter Butstädt, ενός τεσσάρων οικογενειακού ανθρώπου, επεσήμανε μια απροσδόκητη περίοδο αναμονής στο επίπεδο που διασχίζει επειδή ένα ρητό τρένο πέρασε τη διαδρομή. Αφού πέρασαν το τρένο, τα εμπόδια άνοιξαν, αλλά ο διαχειριστής κουτιού σήματος, Hans Jürgen N., είχε παραβλέψει την πλησιέστερη ατμομηχανή. Με ταχύτητα 60 km/h υπήρξε μια σύγκρουση που έσπασε το λεωφορείο σε δύο μέρη. Το μπροστινό τμήμα τραβήχτηκε 150 μέτρα. Σε αυτό το τραγικό περιστατικό, επτά άτομα έχασαν τη ζωή τους, ο οδηγός του λεωφορείου επέζησε σοβαρά.

Σωτήρας και ανάκτηση

Ο πρώτος βοηθός στη σκηνή του ατυχήματος ήταν ο Gerd Queisser, ένας παραϊατρικός που ήταν σε θέση να σώσει ένα μωρό από το ναυάγιο κάτω από τις πιο δύσκολες συνθήκες. Αρκετοί άλλοι τραυματισμοί θα μπορούσαν να ανακτηθούν με προσοχή μόνο επειδή ο υφιστάμενος εξοπλισμός ήταν ανεπαρκής. Εν τω μεταξύ, η Ilse Buttstädt, η σύζυγος του οδηγού του λεωφορείου, περίμενε την επιστροφή του συζύγου της και έλαβε το συγκλονιστικό μήνυμα για το ατύχημα λίγο αργότερα.

Η τραγωδία προσέλκυσε επίσης την προσοχή του Stasi, η οποία ξεκίνησε αμέσως με τη διερεύνηση του περιστατικού. Διαπιστώθηκε ότι οι απαιτήσεις για ένα αυτόματο εμπόδιο είχαν προηγουμένως απορριφθεί στο επίπεδο διέλευσης. Ο διευθυντής του Box Signal, ο οποίος θεωρήθηκε υπεύθυνος για το ατύχημα, συνελήφθη και έλαβε ποινή φυλάκισης τριών ετών.

Ακολουθήστε και διδάσκει

Ένα σημαντικό αποτέλεσμα των τραγικών γεγονότων ήταν η εισαγωγή τεχνικών καινοτομιών, συμπεριλαμβανομένου ενός εξαρτημένου σήματος φράγμα, το οποίο εγκαταστάθηκε μόνο μετά το ατύχημα - και επομένως πολύ αργά για τα θύματα. Σύμφωνα με το Spiegel Παρά την πρόοδο της τεχνολογίας, η ανάγκη για εκτεταμένη κατάρτιση και συνεχείς αναθεωρήσεις των μέτρων πρόληψης ατυχημάτων παραμένει απαραίτητη.

Η τραγωδία του Neuwiederitzsch παραμένει ένα μνημείο για την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την ανάγκη να μην επαναλάβετε ποτέ προηγούμενα σφάλματα στην τεχνολογία ασφαλείας. Οι μνήμες της επτά χαμένης ζωής είναι μια σταθερή εικόνα για τον επείγοντα χαρακτήρα των βελτιωμένων προτύπων ασφαλείας σε επιπέδου διασταυρώσεις.