Suche
Mein Konto
Zpráva rychlostních radarů pro Korutany: Aktuální kontroly ve Friesachu a Engelsdorfu!
Zjistěte vše o aktuálních rychlostních kontrolách v Engelsdorfu v Korutanech a možných pokutách za překročení rychlostních limitů.
Zpráva rychlostních radarů pro Korutany: Aktuální kontroly ve Friesachu a Engelsdorfu!
Dne 19. října 2025 došlo ve městě Friesach v Korutanech v Rakousku k důležité události s radarem. Jak news.de oznámil, že na Friesacher Straße, PSČ 9360 v Engelsdorfu, byl zřízen mobilní rychlostní radar. Tato rychlostní kamera byla nahlášena v 15:54. a rychlostní limit je zde 100 km/h.
Je známo, že nepřiměřená rychlost je jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod. Pro zvýšení bezpečnosti silničního provozu jsou pravidelně prováděny kontroly. Ty sahají od mobilních radarů, které se dočasně používají na různých místech, až po trvale instalované radary, které jsou nedílnou součástí monitorování dopravy.
Pokuty a předpisy
Pokuty se liší v závislosti na závažnosti porušení. Podle předpisů o katalog pokut Řidiči musí počítat s následujícími sankcemi za překročení rychlosti v městských oblastech:
- Bis 20 km/h: 30 bis 60 €
- Bis 30 km/h: 50 bis 72 €
- Bis 40 km/h: 150 bis 5000 €
- Ab 40 km/h: 300 bis 5000 €
Jiné normy platí mimo město:
- Bis 20 km/h: 30 bis 50 €
- Bis 30 km/h: 50 bis 90 €
- Bis 50 km/h: 150 bis 5000 €
- Ab 50 km/h: 300 bis 5000 €
Na dálnicích bývají sankce nižší, pokuty se pohybují od 30 do 45 EUR za drobná porušení. Výše trestů se může lišit v závislosti na typu pronásledování, například v případě pověření orgánu nebo anonymního příkazu.
Technologický vývoj v monitorování dopravy
Silniční provoz je pro zajištění bezpečnosti pravidelně monitorován policií a pořádkem. Podle mapy rychlostních radarů, která je nahoře bussgeldkatalog.org je přístupný, umístění radarů v Německu i Rakousku ukazuje, kde probíhají zvýšené kontroly. V současné době se v Německu používá více než 52 000 trvale instalovaných radarových zařízení a také četné mobilní zábleskové systémy.
Vývoj stále více směřuje ke stacionárním rychlostním radarům, protože mobilní radary jsou často instalovány na místech, kde mohou být řidiči, kteří dobře znají trasu, neopatrní. Pilotní projekt v Dolním Sasku ukázal, že úsekové kontroly mohou být účinným opatřením pro sledování rychlosti stanovením průměrné rychlosti napříč několika systémy.
Průběžná aktualizace a kontrola mapy rychlostních radarů zajišťuje, že uživatelé mají jasný přehled o umístění rychlostních radarů v jejich oblasti, což může pomoci zvýšit povědomí a v případě potřeby snížit rychlost.