E-Scooter Chaos w Dreźnie: Inicjatywy przeciwko parkowaniu bez planu!

E-Scooter Chaos w Dreźnie: Inicjatywy przeciwko parkowaniu bez planu!

W Dreźnie raporty rosną za pośrednictwem niepoprawnie zaparkowanych elektronicznych, którzy często blokują chodniki. W związku z tym miasto zdefiniowało strefy specjalne, w których parking elektronicznych jest zabroniony. Frank Fiedler, szef planowania rozwoju ruchu w Dreźnie, przyznaje, że nadal istnieją problemy pomimo istniejących przepisów. Zgłasza pewną poprawę od 2019 r., Ale jednocześnie wspomina o wyraźnej potrzebie regulacji.

Środki Lipsku i doświadczenia użytkowników

różni się w Lipsku, gdzie od 2021 r. Istnieją ścisłe wymagania dotyczące korzystania z e-scooterów. Pożyczka i parking e-scooterów jest dozwolony tylko na określonych stacjach. Jest to zatwierdzone nie tylko przez użytkowników, którzy oceniają funkcjonalność wyższą niż w innych miastach, ale także ujawnia wyzwania. Przedświadczenia dotyczą trudności ze znalezieniem stacji pożyczkowej i nierównego podziału miejsc parkingowych.

Z obecnie 74 stacji pożyczkowych w mieście, około 500 jest planowanych do 2030 r. Jednak czas na planowanie i zatwierdzenie miejsc parkingowych jest ograniczony, co jest krytycznie odnotowane przez różnych dostawców, jako Christine Wenzel przez mobilność poziomu. Wymaga więcej opcji pożyczek i większej gęstości miejsca parkingowego, aby spełnić wymagania rosnącej liczby użytkowników.

Ogólnokrajowe przepisy i bezpieczeństwo ruchu

Federalne Ministerstwo Transportu ma również model Lipsku przy sprawdzaniu przepisów i planów wprowadzenia podobnych przepisów w całym kraju. Jeśli to zostanie zrobione, e-Scooterowie mogą prowadzić w przyszłości, w którym dozwolony jest jazda na rowerze. Na chodnikach i w strefach pieszych można jeździć tylko z prędkością chodzenia, co stanowi również odpowiedź na rosnącą liczbę wypadków z poważnymi obrażeniami ciała.

Planowane nowe przepisy obejmują, że e-scooterowie muszą być wyposażone w wskaźniki i mieć osobny hamulec z przodu i tylnej części. W tym roku trwa ogólnokrajowa decyzja o tym. Zmiany powinny wejść w życie do 2025 r., Które zaplanowano okres przejściowy jeden rok.

Ponadto E-Scooterowie muszą udowodnić ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, które odbywa się przez załączoną odznakę ubezpieczeniową. Nowe przepisy mają na celu nie tylko regulowanie użytkowania, ale także zwiększenie bezpieczeństwa ruchu. Liczba wypadków wzrosła w ostatnich latach, pomimo rosnącej popularności E-Scootera jako środka transportu.

Aby uzyskać więcej informacji na temat e-scooterów i użytkowania, przeczytaj raporty na mdr i ADAC .