Koncert Robbie Williams v Leipzigu: Poznámka S-Bahn Restrictions!

Koncert Robbie Williams v Leipzigu: Poznámka S-Bahn Restrictions!

Connewitz, Deutschland - V stredu večer sa v Red Bull Arena v Leipzigu uskutoční vysoko očakávaný koncert Robbie Williams. Fanúšikovia z celého regiónu sa stádajú, aby zažili svoju hviezdu naživo. Existujú však určité obmedzenia týkajúce sa prevádzky S-Bahn, ktoré cestujúci musia zohľadniť.

Ako Leipzig-einschraen-im-bahn-tmqfqfqfqzfgatht3lveubuhfey.html"> leipziger volkszeign

Výmeny a prenos možností

Obmedzenia sa týkajú rôznych línií: S1 medzi hlavnou vlakovou stanicou a Miltitzer Allee končí na hlavnej vlakovej stanici. To isté platí pre S2 medzi hlavnou vlakovou stanicou a Delitzsch. Cestovatelia, ktorí používajú S3, musia byť pripravení na to končí v Leipzig-Connewitz a to sa zastaví v Engelsdorf.

V Connewitz môžu cestujúci prepnúť na riadky S5 a S5X, aby dosiahli svoj cieľ. Pre ďalšie pohodlie budú autobusy medzi centrálnou stanicou Leipzig a Borsdorf nasadené od 11:00 s možnosťou pripojenia k Oschatzovi.

S4 má tiež spojenia, s vlakami riadkov S5 a S6 zaisťuje spojenie medzi centrálnou stanicou Leipzig a Markkleeberg-Gashwitz. S6 je však dočasne zastavený, čo znamená, že cestujúci medzi Leipzig-Hauptbahnhof a Connewitz môžu používať riadky S5 a S5X alebo zvoliť riadok S2 na veľtrhu. Hovorkyňa spoločnosti Bahn vysvetľuje, že stavebné miesta sú flexibilne koordinované v železničnej sieti, čo môže vždy viesť k takýmto úpravám.

pohľad na mestský tunel

Tieto údržbárske práce sú v kontexte mestského tunela, ktorý ešte nebol uvedený do prevádzky. Tunel sa otvorí 15. decembra 2025 a mal by byť významným zlepšením v regióne. Pôvodne sa mala dokončiť v roku 2009, ale ťažkosti s miestom budovy sa niekoľkokrát posunuli. Podľa RP-online sa teraz stavajú náklady na výstavbu takmer na jedno miliardu EUR, čo viedlo k kontroverzii.

Kritici vrátane členov Zelení v Sasxskom štátnom parlamente nazývajú tunel za drahý prestížny projekt a namiesto toho požadujú investície do zlepšovania siexovej železničnej siete. Ekonomický minister Sven Morlok (FDP) na druhej strane vidí „kvantový skok“ pre miestnu dopravu v tuneli, ktorý nielen zmierňuje motorovú premávku, ale tiež vylepšuje Leipzig.

DB plánuje slúžiť novému tunelu so šiestimi novými linkami S-Bahn, ktoré sa považujú za predpoveď, že počet cestujúcich v regióne Halle/Leipzig by sa v nasledujúcich rokoch mohol zvýšiť o 30%.