Robbie Williams -konsertti Leipzigissä: Note S-Bahn -rajoitukset!

Robbie Williams -konsertti Leipzigissä: Note S-Bahn -rajoitukset!

Connewitz, Deutschland - Keskiviikkoiltana Robbie Williamsin erittäin odotettu konsertti järjestetään Leipzigin Red Bull Arenalla. Fanit ympäri aluetta parveilevat kokea tähtiä live. Mutta S-Bahn-liikenteelle on joitain rajoituksia, jotka matkustajien on otettava huomioon.

Kuinka Leipziger VolkseiTung on torstaina, torstaina, torstaina, torstaina, torstaina ja 5:00, kaupungin tunnelissa suoritettiin huoltotyöt. Tämä työ vaatii joitain muutoksia S-Bahn-aikataulussa.

Aikataulun muutokset ja siirtovaihtoehdot

Rajoitukset koskevat erilaisia ​​linjoja: S1 päärautatieaseman ja Miltitzer Allee päättyy päärautatieasemalle. Sama pätee S2: n päärautatieaseman ja Delitzschin välillä. S3: ta käyttävät matkustajat on varauduttava siihen, että se päättyy Leipzig-Connewitziin ja se pysähtyy EngelsDorfiin.

Connewitzissä matkustajat voivat siirtyä linjoihin S5 ja S5x tavoitteen saavuttamiseksi. Lisämuodostumista varten Leipzig Central Stationin ja Borsdorfin väliset linja -autot otetaan käyttöön klo 11.00, yhteysvaihtoehtojen kanssa Oschatziin.

S4: llä on myös yhteyksiä, ja linjojen S5 ja S6 junat varmistavat Leipzigin keskusaseman ja Markkleeberg-Gashwitzin välisen yhteyden. S6 on kuitenkin väliaikaisesti pysäytetty, mikä tarkoittaa, että Leipzig-Hauptbahnhofin ja Connewitzin väliset matkustajat voivat käyttää linjoja S5 ja S5X tai valita messujen rivin S2. Bahnin tiedottaja selittää, että rakennuskohteet koordinoivat joustavasti rautatieverkossa, mikä voi aina johtaa tällaisiin säätöihin.

Katso kaupungin tunnelia

Nämä huoltotyöt ovat kaupungin tunnelin yhteydessä, jota ei ole vielä otettu käyttöön. Tunneli avataan 15. joulukuuta 2025, ja sen tulisi olla merkittävä parannus alueella. Sen oli alun perin valmistunut vuonna 2009, mutta rakennuspaikan vaikeudet ovat siirtyneet useita kertoja. rp-online , rakennuskustannukset ovat nyt nousseet melkein yhdelle miljardille euroille, mikä on johtanut vastaamaan.

Kriitikot, mukaan lukien Saksin osavaltion parlamentin vihreiden jäsenet, kutsuvat tunnelia kalliiksi arvostusprojektiksi ja vaativat sen sijaan sijoituksia Saksin rautatieverkon parantamiseen. Talousministeri Sven Morlok (FDP) toisaalta näkee ”kvantihaapan” paikalliselle kuljetukselle tunnelissa, joka ei vain vapauta moottoroidun liikenteen, vaan myös päivittää Leipzigia.

DB aikoo palvella uutta tunnelia kuudella uudella S-Bahn-linjalla, jota pidetään ennusteena, että Halle/Leipzigin alueen matkustajamäärä voi kasvaa 30% seuraavien vuosien aikana.