Atac de marcă în Connewitz: Două mașini electrice s -au evazat pe parcarea Stadtwerke!

Atac de marcă în Connewitz: Două mașini electrice s -au evazat pe parcarea Stadtwerke!

Eichendorffstraße, 04277 Leipzig, Deutschland - miercuri seara, două mașini electrice parcate, ambele modele Renault Zoe, au fost așezate în flăcări în Leipzig-Connewitz. Incidentul s -a produs într -o parcare din Eichendorffstrasse, care este rezervat pentru Leipzig Stadtwerke. Brigada profesională alarmată de pompieri Südwache a reușit să stingă incendiul în timp util și, astfel, a împiedicat să se răspândească flăcările la alte vehicule. Cauza exactă a incendiului a fost până acum neclară, ancheta a fost începută de un comisar de poliție. În prezent, daunele materiale nu sunt cuantificate.

Acest incident ridică din nou întrebări cu privire la siguranța vehiculelor electrice. Conform unei statistici ale GDV, un total de 14.200 de mașini cuprinzătoare arse în Germania în 2023, printre care aparțin atât vehiculele electrice, cât și cele de combustie. Asiguratorii de autovehicule au fost nevoiți să cheltuiască peste 100 de milioane de euro pentru incendii vehiculelor, costurile medii ale unui incendiu a vehiculului fiind în jur de 7.100 de euro. În ciuda frecvenței incendiilor vehiculului, automobilele electronice nu au un risc mai mare de incendiu decât omologii lor cu benzină.

cauzele incendiilor auto electrice

Principala cauză a incendiilor în mașinile electrice sunt defecțiuni sau defecte ale bateriei de acționare, în special sub formă de fugă termică, ceea ce poate duce la supraîncălzire și dificil de șters reacțiile în lanț. Deteriorarea mecanică a bateriei și a cauzelor externe ale incendiului, cum ar fi vandalismul, contribuie, de asemenea, la riscul de incendiu. Incidentul din Leipzig ar putea intra în această categorie dacă se dovedește că arson este disponibil.

În ciuda cerințelor de operare adesea ridicate pentru incendiile mașinilor electrice, tehnologiile și strategiile moderne de inginerie la incendii sunt concepute pentru a stăpâni aceste provocări. Pompierii sunt instruiți special pentru a reacționa la idiosincraziile vehiculelor electrice arzătoare. Metodele speciale de stingere, cum ar fi răcirea pe termen lung a bateriilor cu apă sau utilizarea de containere speciale de stingere, sunt utilizate pentru a minimiza riscurile de securitate.

Evenimentele curente arată încă o dată provocările asociate cu numărul tot mai mare de vehicule electrice pe străzile noastre. În timp ce multe vehicule devin din ce în ce mai ecologice, standardele de securitate cu noile tehnologii trebuie să țină pasul. În acest scop, atât producătorii de tehnologie, cât și serviciile de urgență trebuie să reducă la minimum riscurile de a face față vehiculelor electrice și pentru a clarifica publicul cu privire la pericolele potențiale.

Pentru mai multe informații despre subiectul incendiilor de e-auto și a cauzelor acestora, vizitați GDV și [tag24] .