Napad robne marke u Connewitzu: Dva električna automobila proslavila su se na parkiralištu Stadtwerke!

Napad robne marke u Connewitzu: Dva električna automobila proslavila su se na parkiralištu Stadtwerke!

Eichendorffstraße, 04277 Leipzig, Deutschland - U srijedu navečer dva parkirana električna automobila, oba modela Renault Zoe, postavljena su u plamenu u Leipzig-Connewitz. Incident se dogodio na parkiralištu u Eichendorffstrasse, koje je rezervirano za Leipzig Stadtwerke. Alarmirana profesionalna vatrogasna brigada Südwache uspio je ugasiti vatru u vrijeme i na taj način spriječiti da se plamen širi na druga vozila. Točan uzrok požara do sada je nejasan, istragu je pokrenuo policijski povjerenik. Oštećenje imovine trenutno nije kvantificirana.

Ovaj incident opet postavlja pitanja o sigurnosti električnih vozila. Prema statistici GDV -a, ukupno je 14.200 sveobuhvatnih automobila izgorjelo u Njemačkoj 2023. godine, među kojima pripadaju i električna i izgaranje vozila. Osiguratelji motornih vozila morali su potrošiti preko 100 milijuna eura za požare vozila, a prosječni troškovi vatre u vozilu su oko 7.100 eura. Unatoč učestalosti požara vozila, E-automobili statistički nemaju veći rizik od požara od svojih kolega na benzinskim pogonom.

Uzroci požara električnih automobila

Glavni uzrok požara u električnim automobilima su kvarovi ili oštećenja na pogonskoj bateriji, posebno u obliku termičkog bijega, što može dovesti do pregrijavanja i teško izbrisati lančane reakcije. Mehaničko oštećenje baterije i vanjskih uzroka požara, poput vandalizma, također doprinose riziku od požara. Incident u Leipzigu možda bi mogao upasti u ovu kategoriju ako se ispostavi da je požar dostupan.

Unatoč često visokim operativnim zahtjevima za požarima električnih automobila, moderne tehnologije i strategije vatrogasnog inženjerstva dizajnirani su za savladavanje ovih izazova. Vatrogasci su posebno osposobljeni za reagiranje na idiosinkrazije spaljivanja električnih vozila. Posebne metode gašenja, poput dugoročnog hlađenja baterija vodom ili upotrebe posebnih spremnika za gašenje, koriste se za minimiziranje sigurnosnih rizika.

Trenutni događaji još jednom pokazuju izazove povezane s sve većim brojem električnih vozila na našim ulicama. Iako mnoga vozila postaju sve ekološki prihvatljiva, standardi sigurnosti s novim tehnologijama moraju održati korak. U tu svrhu, i proizvođači tehnologije i hitne službe potrebni su kako bi se smanjili rizik od bavljenja električnim vozilima i pojasniti javnost o potencijalnim opasnostima.

Za više informacija o temi požara E-CAR-a i njihovih uzroka posjetite [GDV] (https://www.gdv.de/gdv/themen/Mobilitaet/dossier-Alklektromobitaet/e-autros-ELEKTROTO TAGSAOTO-BRATSOTO (https://www.tag24.de/justiz/polizei/auf-parkplaetzen-der-stadtwerke-zwei-e-e-e-in-connewitz-abfogelt-340407).