Brändirünnak Connewitzis: Stadtwerke parklas tulistasid kaks elektriautot!

Brändirünnak Connewitzis: Stadtwerke parklas tulistasid kaks elektriautot!

Eichendorffstraße, 04277 Leipzig, Deutschland - Kolmapäeva õhtul seati Leipzig-Connewitzis leekidesse kaks pargitud elektriautot, mõlemad mudelid Renault Zoe. Juhtum leidis aset Eichendorffstrasse parklas, mis on reserveeritud Leipzig Stadtwerke jaoks. Hirmustatud professionaalne tuletõrjebrigaad Südwache suutis tulekahju aegsasti kustutada ja takistada leekide levikut teistele sõidukitele. Tulekahju täpne põhjus on seni olnud ebaselge, uurimist on alustanud politseiülemaga. Vara kahju ei ole praegu kvantifitseeritud.

See juhtum tõstatab taas küsimusi elektrisõidukite ohutuse kohta. GDV statistika kohaselt põletati Saksamaal 2023. aastal kokku 14 200 kõikehõlmavat autot, mille hulka kuuluvad nii elektri- kui ka põlemissõidukid. Mootorsõidukite kindlustusandjad pidid kulutama sõidukite tulekahjude jaoks üle 100 miljoni euro, sõiduki tulekahju keskmised kulud olid umbes 7100 eurot. Vaatamata sõidukite tulekahjude sagedusele ei ole E-Carsil statistiliselt kõrgemat tuleohtu kui nende bensiinimootoriga kaaslastel.

Elektriautode tulekahjude põhjused

Elektriautode tulekahjude peamine põhjus on ajami aku tõrked või puudused, eriti termilise põgenemise kujul, mis võib põhjustada ülekuumenemist ja raskesti kustutatavaid ahela reaktsioone. Tulekahjuriski aitavad kaasa aku ja väliste põhjuste mehaanilised kahjustused, näiteks vandalism. Leipzigis toimuv juhtum võib sellesse kategooriasse kuuluda, kui selgub, et süütamine on saadaval.

Vaatamata elektriautode tulekahjude sageli kõrgetele töövajadustele on nende väljakutsete omandamiseks kavandatud kaasaegsed tuletõrjetehnoloogiad ja strateegiad. Tuletõrjujad on spetsiaalselt koolitatud reageerima põlevate elektrisõidukite eripäradele. Spetsiaalseid kustutusmeetodeid, näiteks akude pikaajalist jahutamist veega või spetsiaalsete kustutusmahutite kasutamist, kasutatakse turvariskide minimeerimiseks.

Praegused sündmused näitavad taas väljakutseid, mis on seotud meie tänavatel kasvava elektrisõidukite arvuga. Ehkki paljud sõidukid muutuvad üha keskkonnasõbralikumaks, peavad uute tehnoloogiate turvastandardid sammu pidama. Sel eesmärgil peavad nii tehnoloogiatootjad kui ka hädaabiteenistused minimeerima elektrisõidukitega tegelemise riske ja selgitama avalikkust võimalike ohtude osas.

Lisateavet e-auto tulekahjude ja nende põhjuste kohta leiate veebisaidilt [GDV] (https://www.gdv.de/gdv/themen/mobilitaet/dossier-alkelektromobitaet/e-autros-autros-elektoto-braende--ste--ste---- jan2444] ja [tag). .