Chaos na železničnej trati Chemnitz – Lipsko: VMS plánuje expresný autobus!

Chaos na železničnej trati Chemnitz – Lipsko: VMS plánuje expresný autobus!

Cestujúci na železničnej trati medzi Chemnitzom a Lipskom už mesiace čelia značným problémom. Meškania, poruchy vozidiel a nedostatočné informácie pre cestujúcich ovplyvňujú každodenný život mnohých cestujúcich. Regionálny expres RE 6, ktorý premáva na tejto frekventovanej trase, zápasí s rôznymi problémami, ktoré ešte viac umocňujú už aj tak napätú situáciu. nahlas Blick.de Pretrvávajúce ťažkosti sú frustrujúce nielen pre cestujúcich, ale aj pre Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS), ktorý naliehavo hľadá riešenie.

S cieľom zaručiť cestujúcim za prácou spoľahlivé a včasné spojenie plánuje VMS zriadiť každých 30 minút ďalšiu expresnú autobusovú dopravu. Matthias Korda, výkonný riaditeľ VMS, vysvetlil, že ak Mitteldeutsche Regiobahn (MRB), ktorá patrí do skupiny Transdev, neponúkne stabilnú dodatočnú dopravu, VMS je pripravená organizovať to nezávisle. To ukazuje, že tlak na riešenie je obrovský a trpezlivosť cestujúcich je vystavená skúške.

Ťažké podmienky

Problémy na RE 6 sú rôzne. Od marca už nebude možné jednotlivé vozne používať kvôli zápachu nafty, čím sa drasticky zníži kapacita miest na sedenie z 300 na iba 223 miest. Toto zníženie sa týka najmä cestujúcich, ktorí sa každý deň spoliehajú na vlak. Korda kritizoval nedostatočné zlepšenie situácie a neprijatie konkrétnych opatrení zo strany MRB napriek opakovaným výzvam a pokutám zo strany VMS.

Okrem toho je trasa medzi Chemnitzom a Lipskom jednokoľajná a nie je elektrifikovaná, čo sťažuje používanie moderných elektrických jednotiek. VMS dúfa, že bude môcť používať batériové vlaky Alstom od decembra 2024, ale tieto plány sú pozastavené z dôvodu oneskorenia dodávky. Tieto neistoty prispievajú k nespokojnosti cestujúcich, ktorí sa spoliehajú na spoľahlivé a pohodlné využívanie železničnej dopravy.

Naliehavá potreba konať

VMS presadzuje koncepciu koordinovanej náhrady, ktorá do plánovania integruje aj autobusy, aby sa zabezpečila zmluvne dohodnutá kapacita miest na sedenie. Korda naliehavo zdôrazňuje, že súčasné podmienky sú pre cestujúcich už neprijateľné a miestna doprava sa nutne potrebuje opäť stať spoľahlivou. Pokračovanie problémov, aké sú v súčasnosti na RE 6, by mohlo mať dlhodobé dôsledky na akceptovanie miestnej verejnej dopravy v regióne.

Ďalšie informácie o aktuálnej situácii na RE 6 a plánovanej expresnej autobusovej doprave nájdete na stránke VMS: VMS.de.