Χάος στη σιδηροδρομική γραμμή Chemnitz-Leipzig: Η VMS σχεδιάζει ένα λεωφορείο εξπρές!

Χάος στη σιδηροδρομική γραμμή Chemnitz-Leipzig: Η VMS σχεδιάζει ένα λεωφορείο εξπρές!

Οι μετακινούμενοι στη σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Chemnitz και Leipzig αντιμετωπίζουν σημαντικές προκλήσεις εδώ και μήνες. Καθυστερήσεις, βλάβες οχημάτων και ανεπαρκής ενημέρωση των επιβατών επηρεάζουν την καθημερινή ζωή πολλών ταξιδιωτών. Το περιφερειακό εξπρές RE 6, που εκτελεί αυτή την πολυσύχναστη διαδρομή, παλεύει με διάφορα προβλήματα που επιδεινώνουν περαιτέρω την ήδη τεταμένη κατάσταση. Μεγαλόφωνος Blick.de Οι συνεχιζόμενες δυσκολίες δεν είναι μόνο απογοητευτικές για τους επιβάτες, αλλά και για το Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS), το οποίο αναζητά επειγόντως λύση.

Προκειμένου να εγγυηθεί στους μετακινούμενους μια αξιόπιστη και έγκαιρη σύνδεση, το VMS σχεδιάζει να δημιουργήσει μια πρόσθετη υπηρεσία λεωφορείων express κάθε 30 λεπτά. Ο Matthias Korda, διευθύνων σύμβουλος του VMS, εξήγησε ότι εάν το Mitteldeutsche Regiobahn (MRB), που ανήκει στον όμιλο Transdev, δεν προσφέρει σταθερή πρόσθετη κίνηση, το VMS είναι έτοιμο να το οργανώσει ανεξάρτητα. Αυτό δείχνει ότι η πίεση για λύση είναι τεράστια και η υπομονή των επιβατών δοκιμάζεται.

Δύσκολες συνθήκες

Τα προβλήματα στο RE 6 είναι διαφορετικά. Από τον Μάρτιο και μετά, δεν θα επιτρέπεται πλέον η χρήση μεμονωμένων βαγονιών λόγω μυρωδιών ντίζελ, γεγονός που θα μειώσει δραστικά τη χωρητικότητα των θέσεων από 300 σε μόλις 223 θέσεις. Αυτή η μείωση επηρεάζει ιδιαίτερα τους μετακινούμενους που βασίζονται στο τρένο καθημερινά. Η Korda επέκρινε την ανεπαρκή βελτίωση της κατάστασης και την αποτυχία της MRB να λάβει συγκεκριμένα μέτρα παρά τα επανειλημμένα αιτήματα και τα πρόστιμα από το VMS.

Επιπλέον, η διαδρομή μεταξύ Chemnitz και Leipzig είναι μονής τροχιάς και όχι ηλεκτροκίνητη, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη χρήση σύγχρονων ηλεκτρικών πολλαπλών μονάδων. Το VMS ελπίζει να είναι σε θέση να χρησιμοποιεί τρένα με μπαταρία Alstom από τον Δεκέμβριο του 2024, αλλά αυτά τα σχέδια βρίσκονται σε αναμονή λόγω καθυστερήσεων στην παράδοση. Αυτές οι αβεβαιότητες συμβάλλουν στη δυσαρέσκεια των επιβατών που βασίζονται στην αξιόπιστη και άνετη χρήση των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Επείγουσα ανάγκη δράσης

Το VMS πιέζει για μια ιδέα συντονισμένης αντικατάστασης που ενσωματώνει επίσης λεωφορεία στο σχεδιασμό για να διασφαλίσει τη συμβατικά συμφωνημένη χωρητικότητα θέσεων. Η Korda τονίζει επειγόντως ότι οι τρέχουσες συνθήκες δεν είναι πλέον αποδεκτές για τους επιβάτες και ότι οι τοπικές μεταφορές πρέπει επειγόντως να γίνουν ξανά αξιόπιστες. Η συνέχιση προβλημάτων όπως αυτά που βρίσκονται επί του παρόντος στο RE 6 θα μπορούσε να έχει μακροπρόθεσμες συνέπειες για την αποδοχή των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών στην περιοχή.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση στο RE 6 και την προγραμματισμένη υπηρεσία λεωφορείων express, ανατρέξτε στις λεπτομέρειες στον ιστότοπο του VMS: VMS.de.