Bahnchaos tra Chemnitz e Lipsia: l'iniziativa aumenta l'allarme!

Bahnchaos tra Chemnitz e Lipsia: l'iniziativa aumenta l'allarme!

Leipzig, Deutschland - L'iniziativa di Chemnitz Rail suona l'allarme. Ancora e ancora ci sono problemi sulla linea Express regionale a Lipsia, che sono espressi sotto forma di fallimenti quasi settimanali, ritardi e colli di bottiglia di capacità. Secondo Sebastian Drechsler, portavoce dell'iniziativa, questa importante connessione è minacciata da un fallimento totale. La frustrazione tra i passeggeri cresce, il che rafforza solo l'urgenza della situazione. Drechsler quindi richiede un traffico aggiuntivo sempre più affidabile ogni due ore tramite RIESA.

L'iniziativa indica anche la possibilità di noleggiare treni aggiuntivi per compensare i guasti tecnici. Si sottolinea che l'attuale collegamento ferroviario non è sufficiente per coprire la necessità nel traffico regionale. Secondo MDR, un'espansione della connessione di intercity esistente tra che chimico è richiesto da uno scaffarca per il caricamento a ploraio per il caricamento di The Chemnitock è richiesto dal caricamento a spiccazione per il caricamento a portata di mano. ridurre.

colli di bottiglia di capacità e problemi tecnici

Attualmente solo i veicoli diesel corrono tra Chemnitz e Lipsia. Mentre l'iniziativa ferroviaria sta sollecitando ulteriori motori elettrici della Central Saxony Transport Association (VMS), tuttavia, le risorse scadenti e i conducenti di treni addestrati sono un grande argomento. Attualmente c'è incertezza sul fatto che Deutsche Bahn abbia abbastanza treni e personale per il collegamento alla riserva.

Queste incertezze sono state rafforzate dai problemi con i vecchi treni a due piani, che sono stati considerati poco affidabili dagli anni '90. I fastidi di odore nell'auto sono particolarmente orribili per i passeggeri, che sono sorti a causa di difetti tecnici come l'inserimento di gas di scarico diesel sui sistemi di condizionamento dell'aria. In questo contesto, un carro è già stato chiuso verso Lipsia, poiché il tempo di svolta in Chemnitz non è sufficiente per ventilare sufficientemente l'auto.

desideri e richieste dell'iniziativa ferroviaria

L'iniziativa ferroviaria chiarisce anche che esistono già collegamenti di treno tra Chemnitz e Riesa, che finora sono stati utilizzati principalmente per eventi importanti. Una soluzione di transizione ragionevole potrebbe quindi essere l'introduzione di treni aggiuntivi su questi percorsi. Secondo i piani attuali, è previsto l'utilizzo della nuova generazione di batteria Alstom tessuta, ma la consegna è ritardata e i più vecchi treni a doppio ritorno dovevano essere affittati in sostituzione.

L'iniziativa chiede al governo statale di fornire rapidamente fondi per l'espansione del percorso. "Siamo di fronte a un enorme problema che non può più essere ignorato", sottolinea Drechsler. La situazione richiede sia la politica che la compagnia ferroviaria per trovare soluzioni tempestive per garantire la mobilità tra Chemnitz e Lipsia.