Bahnchaos Chemnitz és Lipcse között: A kezdeményezés felemeli a riasztást!

Bahnchaos Chemnitz és Lipcse között: A kezdeményezés felemeli a riasztást!

Leipzig, Deutschland - A Chemnitz Rail Initiative a riasztást hangzik. Újra és újra problémák vannak a Lipcse regionális expressz vonalán, amelyeket szinte heti kudarcok, késések és kapacitású szűk keresztmetszetek formájában fejeznek ki. Sebastian Drechsler, a kezdeményezés szóvivője szerint ezt a fontos kapcsolatot teljes kudarc fenyegeti. Növekszik az utasok közötti csalódás, ami csak megerősíti a helyzet sürgősségét. A Drechsler ezért a RIESA -n keresztül egyre megbízhatóbb további forgalmat igényel.

A kezdeményezés rámutat arra is, hogy további vonatok bérbeadása a műszaki kudarcok kompenzálására. Hangsúlyozzuk, hogy a jelenlegi vasúti kapcsolat nem elegendő a regionális forgalom igényének fedezéséhez. [MDR] szerint (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/chemnitz/chemnitz-stollberg/kulturatstadt-bahnchaos-lipzig-stinkewagen-100.html), a túlterhelés a túlterhelést a túlterheléshez, a túlterheléshez, a túlterheléshez, a túlterhelésnek a túlterhelése, a túlterhelés, a túlterhelés, a túlterhelés, a túlterhelés, a túlterhelés, a túlterhelés, a túlterhelés, a túlterhelés, a túlterhelés, a túlterhelés, a túlterhelés, a túlterhelések között. Csökkentse.

Kapacitás szűk keresztmetszetek és műszaki problémák

Jelenleg csak a dízeljárművek futnak Chemnitz és Lipcse között. Miközben a vasúti kezdeményezés sürgeti a Central Sagony Transport Association (VMS) további elektromos motorjait, azonban a rossz erőforrások és a képzett vonatvezetők nagy téma. Jelenleg bizonytalan az, hogy a Deutsche Bahn -nak elegendő vonata és személyzete van -e a tartalékhoz való csatlakozáshoz.

Ezeket a bizonytalanságokat megerősítették a régebbi dupla emeletes vonatok problémái, amelyeket az 1990-es évek óta kevés megbízhatónak tartanak. Az autó szagú kellemetlensége különösen szörnyű az utasok számára, amelyek olyan műszaki hibák miatt merültek fel, mint például a dízel kipufogógázok beillesztése a légkondicionáló rendszerekbe. Ebben az összefüggésben egy kocsi már bezárt Lipcse felé, mivel a Chemnitz fordulási ideje nem elegendő az autó megfelelő szellőztetéséhez.

A vasúti kezdeményezés kívánságai és igényei

A vasúti kezdeményezés azt is világossá teszi, hogy a Chemnitz és a RIESA között már vannak vonatkapcsolatok, amelyeket eddig elsősorban a fő eseményekre használtak. Ezért ésszerű átmeneti megoldás lehet a további vonatok bevezetése ezeken az útvonalakon. A jelenlegi tervek szerint a tervek szerint a szövött Alstom akkumulátor új generációját használják, de a szállítás késik, és a régebbi dupla decker vonatokat cserélőként kellett bérelni.

A kezdeményezés felszólítja az állami kormányt, hogy gyors pénzt nyújtson az út bővítéséhez. "Egy hatalmas problémával szembesülünk, amelyet már nem lehet figyelmen kívül hagyni" - hangsúlyozza Drechsler. A helyzet megköveteli mind a politikát, mind a vasúti társaságot, hogy időben megoldásokat találjon a Chemnitz és Lipcse közötti mobilitás biztosítása érdekében.