Risico op instorting: Praag Straße gesloten voor voertuigen!

Risico op instorting: Praag Straße gesloten voor voertuigen!

Vanaf nu is Praag Straße in Dresden gesloten in het gebied boven de ondergrondse parkeerplaats en de ondergrondse ontwikkelingsgebouwen voor auto's en vrachtwagens. De reden hiervoor is een structureel onderzoek dat begin mei 2025 werd uitgevoerd om de stabiliteit van het gebouw gebouwd in 1970 te waarborgen. Dit onderzoek toonde aan dat een bovengrondse reis met motorvoertuigen moet worden voorkomen om mogelijke ineenstorting te voorkomen. Helaas moeten de bewoners en gasten nu wonen met een rijverbod in het zijkant van de Praagse lijn. Stedelijke werknemers werken al aan de implementatie van beveiligingsmaatregelen om de bevolking te beschermen.

Om het ondergrondse ontwikkelingssysteem te beveiligen, werden beveiligingsondersteunen geïnstalleerd. Het parkeren van voertuigen is verboden in de ondergrondse parkeerplaats. Voetgangers en fietsers worden echter niet beïnvloed door deze maatregelen, zodat ze ongehinderd kunnen blijven gebeuren. Om het verkeer in dit gebied te voorkomen, werden twaalf bomen in plantenbomen tussen de twee verkooppaviljoens opgezet en werden bollards en betonnen resterende grenzen geïnstalleerd in de Wendehammer voor het hotel Occidental Dresden Newa

Uitgebreide renovatieplannen

De Praagse lijn, met zijn 240 meter en twaalf verdiepingen, is een van de langste woongebouwen in Duitsland. Het gebouw, dat werd gebouwd tussen 1965 en 1967, was oorspronkelijk het grootste woongebouw in de DDR en bestaat uit vijf statische onafhankelijke delen van het gebouw. Het werd uitgebreid gerenoveerd in 2007, met 561 appartementen met één tot drie kamers en vier penthouse-appartementen. Deze renovatie kreeg zelfs de categorie "Living in the Consort" met de Future Architecture Prize in 2009.

In samenwerking met het kantoor voor gebouw en onroerend goed heeft de stad de eerste plannen gestart voor de statische renovatie van de ondergrondse parkeerplaats en de ondergrondse ontwikkelingsfaciliteit. De kosten voor de bovenstaande paspoortblokken bedragen ongeveer 12.000 euro. De brandbrigadeplannen voor de paviljoens en de Praagse lijn worden ook dienovereenkomstig aangepast, zodat alles soepel verloopt in een noodgeval. De voorbereidingen zijn al aan de gang om de veiligheid van bewoners en bezoekers te blijven waarborgen.

De situatie blijft gespannen, maar de stad is bereid om snel oplossingen te vinden om het historische gebouw voor de toekomst veilig te stellen. Bewoners en voorbijgangers zijn -door te wachten op hoe de situatie zich ontwikkelt. Geïnteresseerde partijen zijn te vinden op de websites van dresden.de , dawo-dresden.de evenals op bgib.de .