Demolarea Podului Carola: Neustadt pregătit pentru noi rute de transport!

Demolarea Podului Carola: Neustadt pregătit pentru noi rute de transport!

În Dresda se întâmplă multe în acest moment, deoarece lucrările de demolare a stâlpului D al Podului Carola au început marți, 22 iulie 2025. Acest pilon este ultima parte mare a podului de pe partea Neustadt, iar mulți ochi sunt acum concentrați asupra lucrărilor, care ar trebui să fie finalizate până la începutul săptămânii viitoare, mai precis, se concentrează pe o zonă de ordine și de siguranță. de ambele maluri ale Elbei.

Întinderea estimată a lucrărilor de demolare este considerabilă. După demolare, resturile vor fi tocate și transportate pentru a face loc pentru pașii următori. În plus, patul de cădere din partea Orașului Vechi va fi curățat. Restabilirea canalului de expediere pentru expediere are cea mai mare prioritate. Deoarece starea albiei a fost grav afectată de prăbușirea parțială din 11 septembrie 2024, înregistrarea cu acuratețe a modificărilor este crucială.

Măsuri importante de transport

Fundul Elbei s-a schimbat pe alocuri după incident; A devenit mai profund în unele zone, dar mai plat în alte zone. Acest lucru se datorează în principal îngustării secțiunii transversale a Elbei din cauza drumului de construcție și modificării vitezei de curgere. Luni, 21 iulie 2025, au fost efectuate rezemații de zonă în zona de la Podul Carola până la Podul Augustus pentru a realiza o imagine fidelă a albiei râului și pentru a localiza eventualele obstacole în calea transportului.

Sondajul a fost efectuat de către Ingenieurgesellschaft Falasch mbH în numele Autorității pentru Drumuri și Inginerie Civilă, iar pentru a scana albia râului de pe barcă au fost folosite echipamente de ecosondare. Evaluarea rezultatelor a oferit deja câteva constatări interesante, cum ar fi o scufundare adâncă sub secțiunea C a podului și o aterizare pe partea Neustädter în Heger.

Pregătirea pentru relansare

Autoritatea de căi navigabile și de transport maritim a Elbe a stabilit condiții pentru deschiderea căii navigabile. Scopul clar: lansarea în august. Lucrările de reparație pe fundul Elbei vor dura trei săptămâni, nivelul apei fiind crucial pentru progres. Nava dragă „DOMARIN 10” este planificată pentru implementare și trebuie să vină pe șantierul de la Riesa la Dresda. Condiția prealabilă pentru aceasta este un nivel al apei de aproximativ un metru.

După demolarea Podului Carola, malul terasei va fi și eliberat și pus în siguranță pentru trafic. Evaluările inițiale au evidențiat deja deteriorarea suprafeței asfaltate și a potecilor, care acum trebuie evaluate și reparate în strânsă colaborare cu companiile de utilități și autoritatea de circulație. Nici Pista de biciclete Elba nu va fi uitată, deoarece trebuie stabilite și măsuri de refacere.

Dacă totul decurge conform planului, transportul pe Elba ar putea reveni în curând la un anumit grad de normalitate. Oamenii din Dresda așteaptă deja cu nerăbdare restabilirea rutelor lor de transport populare în curând.

Puteți afla mai multe despre acest lucru în anunțul oficial de la Dresden.de.