Karolos tilto griovimas: Neustadt paruoštas naujiems transporto maršrutams!

Karolos tilto griovimas: Neustadt paruoštas naujiems transporto maršrutams!

Šiuo metu Drezdene vyksta daug dalykų, nes 2025 m. liepos 22 d., antradienį, prasidėjo Karolos tilto D stulpo griovimo darbai. Šis stulpas yra paskutinė didelė tilto dalis Neustadt pusėje, o dabar daug žvilgsnių nukreipta į darbus, kurie turėtų būti baigti kitos savaitės pradžioje, tiksliau – iki 31-osios savaitės.

Numatomas griovimo darbų mastas yra nemažas. Po griovimo šiukšlės bus susmulkintos ir išvežtos, kad būtų vietos kitiems žingsniams. Be to, bus išvalyta senamiesčio pusėje esanti kritimo vaga. Siuntimo kanalo atkūrimas turi didžiausią prioritetą. Kadangi 2024 m. rugsėjo 11 d. įvykusi dalinė griūtis upės vagos būklę stipriai paveikė, labai svarbu tiksliai užfiksuoti pokyčius.

Svarbios siuntimo priemonės

Po incidento Elbės dugnas kai kur pasikeitė; Kai kuriose srityse jis tapo gilesnis, bet kitose – lygesnis. Tai daugiausia dėl tiesimo kelio susiaurėjęs Elbės skerspjūvis ir pasikeitęs srauto greitis. Pirmadienį, 2025 m. liepos 21 d., teritorijoje nuo Karolos tilto iki Augusto tilto buvo atlikti ploto guoliai, siekiant sukurti tikslų upės vagos vaizdą ir nustatyti galimas kliūtis laivybai.

Tyrimą Kelių ir civilinės inžinerijos tarnybos pavedimu atliko Ingenieurgesellschaft Falasch mbH, o upės vaga iš valties buvo nuskaityta naudojant aido zondavimo įrangą. Rezultatų įvertinimas jau pateikė keletą įdomių išvadų, tokių kaip gilus apiplovimas po tilto atkarpa C ir krantinė Neustädter pusėje Hegeryje.

Pasiruošimas pakartotiniam išleidimui

Elbės vandens kelių ir laivybos administracija nustatė sąlygas farvaterio atidarymui. Aiškus tikslas: išleisti rugpjūčio mėn. Manoma, kad Elbės dugno remonto darbai užtruks tris savaites, o vandens lygis yra labai svarbus pažangai. Numatytas įgyvendinti žemsiurbės laivas „DOMARIN 10“, kuris į statybvietę turi atplaukti iš Riesos į Drezdeną. Būtina sąlyga yra maždaug vieno metro vandens lygis.

Nugriovus Karolos tiltą, bus išvalytas ir saugus eismui terasos krantinė. Pirminiai vertinimai jau atskleidė asfalto dangos ir pėsčiųjų takų pažeidimus, kuriuos dabar reikia įvertinti ir sutvarkyti glaudžiai bendradarbiaujant su komunalinėmis įmonėmis ir eismo tarnyba. Neliks pamirštas ir Elbės dviračių takas, nes turi būti nustatytos ir atkūrimo priemonės.

Jei viskas vyks pagal planą, laivyba Elbės upe netrukus gali grįžti į normalų laipsnį. Drezdeniečiai jau nekantriai laukia, kada greitai bus atkurti populiarūs susisiekimo maršrutai.

Daugiau apie tai galite sužinoti oficialiame [Dresden.de] pranešime (https://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteiligen/07/pm_032.php).