Pozor, radarji! Leipzig torej danes preverjajo na 6 ulicah!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobilne radarje za merjenje hitrosti v Leipzigu: Kje bodo ob božiču 2025 kamere za merjenje hitrosti. Trenutne informacije o lokaciji in globe.

Mobile Radarfallen in Leipzig: Wo an Weihnachten 2025 geblitzt wird. Aktuelle Standortinformationen und Bußgelder.
Mobilne radarje za merjenje hitrosti v Leipzigu: Kje bodo ob božiču 2025 kamere za merjenje hitrosti. Trenutne informacije o lokaciji in globe.

Pozor, radarji! Leipzig torej danes preverjajo na 6 ulicah!

Mobilne radarje so trenutno aktivne na šestih različnih ulicah v Leipzigu. Ti ukrepi so namenjeni povečanju prometne varnosti in doslednemu kaznovanju prekoračitev hitrosti. Vendar so informacije o lokacijah prometnih kamer dinamične in se lahko kadar koli spremenijo. Trenutne lokacije prometnih kamer na dan 22. december 2025 ob 19.45. so:

  • Karl-Siegismund-Straße (04317 Südost, Reudnitz-Thonberg): Tempolimit 30 km/h
  • Prager Straße (04317 Südost, Reudnitz-Thonberg): Tempolimit 50 km/h
  • Goethesteig (04279 Süd, Dölitz-Dösen): Tempolimit 30 km/h
  • Matzelstraße (04279 Süd, Dölitz-Dösen, Dölitz): Tempolimit 30 km/h
  • Prinz-Eugen-Straße (04277 Süd, Connewitz): keine Geschwindigkeitsangabe
  • Windscheidstraße (04277 Süd, Connewitz): Tempolimit 30 km/h

O radarjih so poročali ob različnih priložnostih, na primer na Karl-Siegismund-Strasse ob 19.12. in na Prager Strasse ob 19.15 uri. Stacionarne in mobilne kamere za merjenje hitrosti v Nemčiji so pomembni instrumenti za spremljanje prometne varnosti. Po podatkih spletne strani bussgeldkatalog.de je v Nemčiji nameščenih več kot 4500 stacionarnih radarjev, ki se večinoma uporabljajo v manj dinamičnih prometnih situacijah.

Vrste radarjev in njihova uporaba

Kamere za merjenje hitrosti se v Nemčiji uporabljajo tako stacionarne kot mobilne. Mobilne kamere za merjenje hitrosti so še posebej prilagodljive in jih je mogoče uporabljati na različnih lokacijah, kot so podeželske ceste, gradbišča ali urbana območja. Za zaznavanje prehitre vožnje uporabljajo tehnologije, kot so radar, svetlobne pregrade ali laserji. Avtomatski sistemi, kot je sistem »Section Control«, merijo povprečno hitrost na danem odseku. Kot poroča bussgeldkatalog.org, se ta tehnika pogosto uporablja za zagotavljanje nemotenega pretoka prometa in zmanjšanje nesreč, ki jih pogosto povzroči prevelika hitrost.

Globe in prometni prekrški

Globe za prekoračitev hitrosti se razlikujejo glede na resnost kršitve. Kdor v mestu vozi 21 km/h prehitro, bo v Flensburgu kaznovan s 115 evri in eno točko. Izven naselij je globa za isto prekoračitev hitrosti 100 evrov in prav tako znaša eno točko. Prekršitve višje hitrosti imajo lahko še bolj drastične posledice, vključno s strogimi globami in prepovedjo vožnje, ki je lahko tudi dolgoročnejša, odvisno od kategorije, kot je opisano na derbussgeldkatalog.de.

Na splošno sta uporaba kamer za merjenje hitrosti in dosledno kaznovanje prehitre vožnje del širše strategije za izboljšanje prometne varnosti v Leipzigu in po vsej Nemčiji. Udeležence v prometu pozivamo, da upoštevajo veljavne omejitve hitrosti in se s tem ne le izognejo globam, temveč tudi prispevajo k varnosti vseh udeležencev v prometu.