Leipzigs bildelning Revolution: 100 000 användare och miljövänlig rörlighet!

Leipzigs bildelning Revolution: 100 000 användare och miljövänlig rörlighet!

Zentrum-Süd, Deutschland - Leipzig har öppnat ett nytt kapitel i rörlighet. Idag välkomnade borgmästare Burkhard Jung de sista "nio nya" bildelningsanvändarna, vilket ökar antalet medlemmar från partiell bil till över 100 000. Detta steg är inte bara en milstolpe för företaget som är aktivt i 29 centrala tyska städer, utan också ett tecken på den växande betydelsen av bildelning i stadens rörlighet. Partiell bil, som ursprungligen grundades som en klubb i Halle/Saale, är nu den femte största leverantören av bildelning i Tyskland och erbjuder cirka 2 200 fordon från små bilar till skåpbilar.

Populariteten för bildelning visas i det växande antalet användare som betraktar erbjudandet som ett miljövänligt alternativ. According to rhein-neckar.stadtmobil.de has a demonstrably transport-relieving effect. Studier visar att en bildelningsbil kan ersätta upp till 16 privata bilar jämfört med genomsnittliga hushåll. Detta leder inte bara till mindre nödvändiga fordon, utan också mer utrymme på gatorna.

Fördelar för miljön och städerna

Omställningen till bildelning har omfattande positiva effekter på miljön. Det finns en minskning av utsläppen av växthusgaser i trafiken, som studier från Federal Environment Agency har bekräftat. Fordon i bildelning håller cirka 80 meter vägkant, vilket bidrar till att minska parkeringstrycket i stadsmiljöer. För kommuner är bildelning ett billigt sätt att lindra det offentliga utrymmet och undvika behovet av dyra grannskapsgarage.

Vid hälsning av de nya användarna utlöstes rörlighetskuponger och cyklar, vilket understryker integrationen av multimodala trafiklösningar. Möjligheten att låna fordon dygnet runt via en app eller telefonbokning stimulerar användningen av bildelning och samtidigt främjar medvetenheten om hållbar rörlighet.

bildelning som en del av den urbana rörlighetsstrategin

bildelning har utvecklats från en nischprodukt till ett centralt inslag av miljövänlig rörlighet. Det gör inte bara individuell transport enklare, utan främjar också användningen av kollektivtrafik. Bildelningskunder använder dem oftare än andra delar av befolkningen. Denna interaktion är avgörande för att inte bara lindra gatorna i städerna, utan också för att skapa ett miljövänligt alternativ till den enda användningen av fordon.

Med denna tydliga orientering och engagemang från Sub -Car och Federal Association of Carsharing (BCS) blir det tydligt att bildelning inte bara är en individuell lösning, utan också erbjuder sociala fördelar genom att fokusera på miljövänlig rörlighet.

För personer som kör mindre än 14 000 kilometer per år visar bildelningen vara särskilt fördelaktig. På landsbygden kan det också användas som en ekonomisk ersättning för den andra bilen, som särskilt gynnar familjer. Med den gemensamma goda certifierade orienteringen och "blå ängel" -miljöskylten sätter partiella bil standarder för hållbar rörlighet i Tyskland.