Leipzigova revolucija za skupno rabo avtomobilov: 100.000 uporabnikov in okolju prijazna mobilnost!
Leipzigova revolucija za skupno rabo avtomobilov: 100.000 uporabnikov in okolju prijazna mobilnost!
Zentrum-Süd, Deutschland - Leipzig je odprl novo poglavje o mobilnosti. Danes je župan Burkhard Jung pozdravil zadnjih "devetih novih" uporabnikov deljenja avtomobilov, kar povečuje število članov iz delnega avtomobila na več kot 100.000. Ta korak ni le mejnik za podjetje, ki je aktivno v 29 centralnih nemških mestih, ampak tudi znak vse večjega pomena delitve avtomobilov v urbani mobilnosti. Delni avtomobil, ki je bil prvotno ustanovljen kot klub v Halle/Saale, je zdaj peti največji ponudnik delitve avtomobilov v Nemčiji in ponuja približno 2200 vozil-od majhnih avtomobilov do kombijev.
Priljubljenost skupne rabe avtomobilov je prikazana v naraščajočem številu uporabnikov, ki ponudbo menijo kot okolju prijazno alternativo. Po rhein-Neckar.stadtmobil. Študije kažejo, da avtomobil za delitev avtomobilov lahko nadomesti do 16 zasebnih avtomobilov v primerjavi s povprečnimi gospodinjstvi. To ne vodi le do manj potrebnih vozil, ampak tudi več prostora na ulicah.
Prednosti za okolje in mesta
Prehod na skupno rabo avtomobilov ima obsežne pozitivne učinke na okolje. V prometu je zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, kot so potrdile študije zvezne agencije za okolje. Vozila v delitvi avtomobilov hranijo približno 80 metrov roba ceste, kar prispeva k zmanjšanju parkirnega tlaka v mestnih okoljih. Za občine je skupna raba avtomobilov poceni način za lajšanje javnega prostora in preprečevanje potrebe po dragih sosedskih garažah.
Ko so pozdravili nove uporabnike, so bili odpravljeni boni za mobilnost in kolesa, kar poudarja integracijo multimodalnih prometnih rešitev. Možnost izposoje vozil okoli ure prek aplikacije ali telefonske rezervacije spodbuja uporabo delitve avtomobilov in hkrati spodbuja ozaveščenost o trajnostni mobilnosti.
Skupna raba avtomobilov kot del strategije urbane mobilnosti
Skupna raba avtomobilov se je razvila od nišnega izdelka do osrednjega elementa okolju prijazne mobilnosti. Ne samo, da posamezni prevoz olajša, ampak tudi spodbuja uporabo javnega prevoza. Stranke, ki delijo avtomobile, jih uporabljajo pogosteje kot drugi deli prebivalstva. Ta interakcija je ključnega pomena, da ne samo razbremenijo ulic v mestih, ampak tudi za ustvarjanje okolju prijazne alternative edini uporabi vozil.
S to jasno orientacijo in zavzetostjo podpada in Zveznega združenja avtomobilov (BCS) postane jasno, da delitev avtomobilov ni le individualna rešitev, ampak tudi ponuja družbene prednosti s poudarkom na okolju prijazni mobilnosti.
Za ljudi, ki vozijo manj kot 14.000 kilometrov na leto, se delitev avtomobilov izkaže za še posebej koristno. Na podeželju se lahko uporablja tudi kot finančna zamenjava za drugi avtomobil, ki zlasti koristi družinam. S skupno dobro certificirano orientacijo in okoljskim znakom "modrega angela" delni avtomobil postavlja standarde za trajnostno mobilnost v Nemčiji.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Zentrum-Süd, Deutschland |
| Quellen | |