Rewolucja dzielenia się samochodem w Lipsku: 100 000 użytkowników i mobilność przyjazna dla środowiska!

Rewolucja dzielenia się samochodem w Lipsku: 100 000 użytkowników i mobilność przyjazna dla środowiska!

Zentrum-Süd, Deutschland - Lipsk otworzył nowy rozdział mobilności. Dzisiaj burmistrz Burkhard Jung z zadowoleniem przyjął ostatniego „dziewięciu nowych” użytkowników udostępniających samochód, co zwiększa liczbę członków z częściowego samochodu do ponad 100 000. Ten krok jest nie tylko kamieniem milowym dla firmy, która jest aktywna w 29 środkowych miastach niemieckich, ale także oznaką rosnącego znaczenia dzielenia się samochodem w mobilności miejskiej. Częściowy samochód, pierwotnie założony jako klub w Halle/Saale, jest obecnie piątym co do wielkości dostawcą samochodu w Niemczech i oferuje około 2200 pojazdów z małych samochodów po samochody dostawcze.

Popularność udostępniania samochodów jest pokazana w rosnącej liczbie użytkowników, którzy uważają tę ofertę za przyjazną dla środowiska alternatywę. Według Rhein-reckar.Stadtmobil.de ma ecewia demonstracyjna. Badania pokazują, że samochód udostępniający samochód może zastąpić do 16 prywatnych samochodów w porównaniu do przeciętnych gospodarstw domowych. To prowadzi nie tylko do mniej potrzebnych pojazdów, ale także więcej miejsca na ulicach.

Zalety dla środowiska i miast

Zmiana dzielenia się samochodem ma obszerny pozytywny wpływ na środowisko. Istnieje zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych w ruchu, jak potwierdziły badania przez Federalną Agencję Środowiska. Pojazdy w dzieleniu samochodów utrzymują około 80 metrów krawędzi drogi, co przyczynia się do zmniejszenia presji parkingowej w środowiskach miejskich. Dla gmin dzielenie się samochodem jest niedrogim sposobem na złagodzenie przestrzeni publicznej i uniknięcie potrzeb drogich garaży sąsiedzkich.

Podczas witania nowych użytkowników, kupony mobilności i rowery zostały zerżowane, co podkreśla integrację multimodalnych rozwiązań ruchu. Możliwość pożyczania pojazdów przez całą dobę za pośrednictwem aplikacji lub rezerwacji telefonicznej stymuluje korzystanie z udostępniania samochodów, a jednocześnie promuje świadomość zrównoważonej mobilności.

Udostępnianie samochodów w ramach strategii mobilności miejskiej

Udostępnianie samochodów rozwinęło się z niszowego produktu do centralnego elementu mobilności przyjaznej dla środowiska. Ułatwia to nie tylko indywidualny transport, ale także promuje korzystanie z transportu publicznego. Klienci udostępniający samochody używają ich częściej niż inne części populacji. Ta interakcja ma kluczowe znaczenie dla nie tylko złagodzenia ulic w miastach, ale także stworzenie przyjaznej dla środowiska alternatywy dla wyłącznego używania pojazdów.

Dzięki tej wyraźnej orientacji i zaangażowaniu podwodnego i federalnego stowarzyszenia Carsharing (BCS) staje się jasne, że udostępnianie samochodów jest nie tylko indywidualnym rozwiązaniem, ale także oferuje korzyści społeczne, koncentrując się na mobilności przyjaznej dla środowiska.

Dla osób, które jeżdżą mniej niż 14 000 kilometrów rocznie, dzielenie się samochodami okazuje się szczególnie korzystne. Na obszarach wiejskich można go również wykorzystać jako zastępcę finansowego drugiego samochodu, co w szczególności korzyści dla rodzin. Dzięki zwykłej dobrej orientacji i znaku środowiskowego „Blue Angel”, częściowe standardy dotyczące zrównoważonej mobilności w Niemczech.