Leipzig's auto -delen revolutie: 100.000 gebruikers en milieuvriendelijke mobiliteit!

De burgemeester van Leipzig verwelkomt gebruikers van 100.000 autoverdeling. Meer informatie over de voordelen en ontwikkelingen bij het delen van auto's.
De burgemeester van Leipzig verwelkomt gebruikers van 100.000 autoverdeling. Meer informatie over de voordelen en ontwikkelingen bij het delen van auto's. (Symbolbild/ML)

Leipzig's auto -delen revolutie: 100.000 gebruikers en milieuvriendelijke mobiliteit!

Zentrum-Süd, Deutschland - Leipzig heeft een nieuw hoofdstuk in mobiliteit geopend. Vandaag verwelkomde burgemeester Burkhard Jung de laatste "negen nieuwe" autoverdelingsgebruikers, die het aantal leden van gedeeltelijke auto tot meer dan 100.000 verhoogt. Deze stap is niet alleen een mijlpaal voor het bedrijf dat actief is in 29 centraal Duitse steden, maar ook een teken van het groeiende belang van autoverdeling in stedelijke mobiliteit. Gedeeltelijke auto, oorspronkelijk opgericht als een club in Halle/Saale, is nu de vijfde grootste leverancier van autoverdeling in Duitsland en biedt ongeveer 2.200 voertuigen van kleine auto's aan bestelwagens.

De populariteit van het delen van auto's wordt getoond in het groeiende aantal gebruikers die het aanbod als een milieuvriendelijk alternatief beschouwen. Volgens rhein-neckar.stadtmobil.de heeft een demonstrant transporteffect. Studies tonen aan dat een auto voor het delen van auto's maximaal 16 privéauto's kan vervangen in vergelijking met gemiddelde huishoudens. Dit leidt niet alleen tot minder benodigde voertuigen, maar ook meer ruimte op straat.

Voordelen voor het milieu en de steden

De omschakeling naar auto -delen heeft uitgebreide positieve effecten op het milieu. Er is een vermindering van de uitstoot van broeikasgassen in het verkeer, zoals studies van het Federal Environment Agency hebben bevestigd. Voertuigen in het delen van auto's houden ongeveer 80 meter wegrand, wat bijdraagt ​​aan het verlagen van de parkeerdruk in stedelijke omgevingen. Voor gemeenten is het delen van auto's een goedkope manier om de openbare ruimte te verlichten en om de behoefte aan dure buurtgarages te voorkomen.

Bij het begroeten van de nieuwe gebruikers werden mobiliteitsvouchers en fietsen afgebroken, wat de integratie van multimodale verkeersoplossingen onderstreept. De mogelijkheid om voertuigen de klok rond te lenen via een app of telefonische boeking stimuleert het gebruik van autoverdeling en bevordert tegelijkertijd het bewustzijn van duurzame mobiliteit.

auto -delen als onderdeel van de stedelijke mobiliteitsstrategie

Auto -delen heeft zich ontwikkeld van een nicheproduct tot een centraal element van milieuvriendelijke mobiliteit. Het maakt individueel transport niet alleen eenvoudiger, maar bevordert ook het gebruik van het openbaar vervoer. Auto -delende klanten gebruiken ze vaker dan andere delen van de bevolking. Deze interactie is cruciaal om niet alleen de straten in de steden te verlichten, maar ook om een ​​milieuvriendelijk alternatief te creëren voor het enige gebruik van voertuigen.

Met deze duidelijke oriëntatie en toewijding van de sub -CAR en de Federal Association of Carsharing (BCS) wordt het duidelijk dat het delen van auto's niet alleen een individuele oplossing is, maar ook sociale voordelen biedt door zich te concentreren op milieuvriendelijke mobiliteit.

Voor mensen die minder dan 14.000 kilometer per jaar rijden, blijkt autodelen bijzonder voordelig te zijn. In landelijke gebieden kan het ook worden gebruikt als een financiële vervanging voor de tweede auto, die met name gezinnen ten goede komt. Met de algemeen goed gecertificeerde oriëntatie en het "Blue Angel" milieuteken, stelt gedeeltelijke autosets normen voor duurzame mobiliteit in Duitsland.

Details
OrtZentrum-Süd, Deutschland
Quellen