Rivoluzione della condivisione delle auto di Lipsia: 100.000 utenti e mobilità ecologica!
Rivoluzione della condivisione delle auto di Lipsia: 100.000 utenti e mobilità ecologica!
Zentrum-Süd, Deutschland - Lipsia ha aperto un nuovo capitolo della mobilità. Oggi, il sindaco Burkhard Jung ha accolto con favore gli ultimi "nove nuovi" utenti di auto, che aumenta il numero di membri dall'auto parziale a oltre 100.000. Questo passaggio non è solo una pietra miliare per l'azienda che è attiva nelle 29 città della Germania centrale, ma anche un segno della crescente importanza della condivisione automobilistica nella mobilità urbana. L'auto parziale, originariamente fondata come un club di Halle/Saale, è ora la quinta più grande fornitore di auto condivisi in Germania e offre circa 2.200 veicoli da piccole auto ai furgoni.
La popolarità della condivisione di auto è mostrata nel numero crescente di utenti che considerano l'offerta come un'alternativa ecologica. Secondo rein-neckar.stadtmobil.ded ha un effetto dimostrativo di trasporto. Gli studi dimostrano che un'auto per auto a condivisione può sostituire fino a 16 auto private rispetto alle famiglie medie. Questo non solo porta a veicoli meno necessari, ma anche più spazio per le strade.
Vantaggi per l'ambiente e le città
Il passaggio alla condivisione dell'auto ha grandi effetti positivi sull'ambiente. C'è una riduzione delle emissioni di gas serra nel traffico, come hanno confermato gli studi della Federal Environment Agency. I veicoli nella condivisione di auto mantengono circa 80 metri di strade, il che contribuisce a ridurre la pressione del parcheggio negli ambienti urbani. Per i comuni, la condivisione dell'auto è un modo economico per alleviare lo spazio pubblico ed evitare la necessità di costosi garage di quartiere.
Quando salutavano i nuovi utenti, i buoni di mobilità e le biciclette sono stati sorteggiati, il che sottolinea l'integrazione di soluzioni di traffico multimodale. La possibilità di prendere in prestito veicoli tutto il giorno tramite un'app o una prenotazione telefonica stimola l'uso della condivisione delle auto e allo stesso tempo promuove la consapevolezza della mobilità sostenibile.
condivisione auto come parte della strategia di mobilità urbana
La condivisione delle auto si è sviluppata da un prodotto di nicchia a un elemento centrale di mobilità ecologica. Non solo semplifica il trasporto individuale, ma promuove anche l'uso del trasporto pubblico. I clienti della car sharing li usano più spesso di altre parti della popolazione. Questa interazione è fondamentale non solo per alleviare le strade nelle città, ma anche per creare un'alternativa ecologica all'unico uso dei veicoli.
Con questo chiaro orientamento e impegno della Sub -CAR e della Federal Association of Carsharing (BCS) diventa chiaro che la condivisione automobilistica non è solo una soluzione individuale, ma offre anche vantaggi sociali concentrandosi su mobilità ecologica.
Per le persone che guidano meno di 14.000 chilometri all'anno, la condivisione dell'auto si rivela particolarmente vantaggiosa. Nelle aree rurali, può anche essere utilizzato come sostituto finanziario per la seconda auto, che in particolare beneficia le famiglie. Con il buon orientamento certificato bene e il segno ambientale "Blue Angel", l'auto parziale stabilisce standard per la mobilità sostenibile in Germania.
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| Ort | Zentrum-Süd, Deutschland |
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