Автомобилни революции на Лайпциг: 100 000 потребители и екологична мобилност!

Автомобилни революции на Лайпциг: 100 000 потребители и екологична мобилност!

Zentrum-Süd, Deutschland - Лайпциг отвори нова глава в мобилността. Днес кметът Бъркхард Юнг посрещна последните „девет нови“ потребители на споделяне на автомобили, което увеличава броя на членовете от частичен автомобил до над 100 000. Тази стъпка е не само крайъгълен камък за компанията, която е активна в 29 централни германски града, но и знак за нарастващото значение на споделянето на автомобили в градската мобилност. Частичният автомобил, първоначално основан като клуб в Halle/Saale, сега е петият най-голям доставчик на автомобили в Германия и предлага около 2200 превозни средства от малки автомобили на Vans.

Популярността на споделянето на автомобили е показана в нарастващия брой потребители, които считат офертата за екологична алтернатива. Според rhein-neckar.stadtmobil.de има демонстрационен транспорт-relying. Проучванията показват, че автомобил за споделяне на автомобили може да замени до 16 частни автомобила в сравнение със средните домакинства. Това не само води до по -малко необходими превозни средства, но и повече място по улиците.

Предимства за околната среда и градовете

Промяната на споделянето на автомобили има обширни положителни ефекти върху околната среда. Наблюдава се намаляване на емисиите на парникови газове в трафика, както потвърдиха проучванията на Федералната агенция за околната среда. Превозните средства в споделянето на автомобили поддържат около 80 метра път на пътя, което допринася за намаляване на налягането на паркиране в градската среда. За общините споделянето на автомобили е евтин начин за облекчаване на общественото пространство и за избягване на необходимостта от скъпи квартални гаражи.

Когато поздрави новите потребители, ваучерите за мобилност и велосипедите бяха разтърсени, което подчертава интеграцията на мултимодални трафик. Възможността за заемане на превозни средства денонощно чрез приложение или телефонна резервация стимулира използването на споделяне на автомобили и в същото време насърчава информираността за устойчивата мобилност.

споделяне на автомобили като част от стратегията за градска мобилност

споделянето на автомобили се е развило от нишов продукт до централен елемент на екологична мобилност. Това не само улеснява отделния транспорт, но и насърчава използването на обществен транспорт. Клиентите за споделяне на автомобили ги използват по -често от другите части на населението. Това взаимодействие е от решаващо значение не само да облекчи улиците в градовете, но и да създаде екологична алтернатива на единственото използване на превозните средства.

С тази ясна ориентация и ангажираност на под -автомобила и Федералната асоциация за споделяне на автомобили (BCS) става ясно, че споделянето на автомобили е не само индивидуално решение, но също така предлага социални предимства, като се съсредоточава върху екологичната мобилност.

За хората, които карат по -малко от 14 000 километра годишно, споделянето на автомобили се оказва особено изгодно. В селските райони може да се използва и като финансов заместител на втория автомобил, който по -специално се възползва от семействата. С общата добра сертифицирана ориентация и знака „Син ангел“, частичните автомобили поставят стандартите за устойчива мобилност в Германия.