Hamburg ostaja prestolnica severne Nemčije s prometnimi zastoji – vozniki še naprej trpijo!

Hamburg ostaja prestolnica severne Nemčije s prometnimi zastoji – vozniki še naprej trpijo!

Hamburg bo leta 2025 ostal središče prometnih zastojev v severni Nemčiji, kot kaže trenutni »TomTom Traffic Index«. Glede na to študijo, ki temelji na anonimiziranih prometnih podatkih iz več kot 600 milijonov vozil in mobilnih naprav, je povprečni čas potovanja za deset kilometrov dolgo pot v hanzeatskem mestu 26,2 minute. To postavlja Hamburg na četrto mesto v Nemčiji, za večjimi mesti, kot so Frankfurt na Majni, Berlin in Leipzig.

Zaskrbljujoči trendi so tudi v neposredni bližini Hamburga. Potovalni čas desetkilometrske poti na območju Hamburga se je povečal za 32 sekund na 16,5 minute. Indeks kaže, da prometne razmere v številnih mestih, vključno z Bremnom in Hannovrom, prav tako ostajajo problematične. V Hannovru, ki je na sedmem mestu, vozniki v povprečju porabijo 24,7 minute za primerljivo pot, medtem ko je Bremen na šestnajstem mestu z 21,8 minute.

Statistika prometnih zastojev in vzroki

Čeprav se je avtomobilski promet v Hamburgu od leta 2019 zmanjšal za približno 11 %, po podatkih [NDR] vozniki v prometnih konicah v prometnih konicah v povprečju preživijo 144 ur. Stopnja zastojev na širšem območju Hamburga je trenutno 39-odstotna, kar je več kot lani. Vzroki za prometne težave so različni in vključujejo velik dnevni promet, pristaniško logistiko in omejene zmogljivosti v mestnih ulicah.

Ugotovljeni so bili posebni časi prometnih zastojev: ob delavnikih ob 8. uri zjutraj potrebujete povprečno 29,3 minute, da prepotujete deset kilometrov v središču mesta. Gostota prometa je največja ob 14. uri. ob koncih tedna s povprečjem 27,9 minute. Stvari se še posebej zaostrijo v četrtek ob 16. uri, ko je čas potovanja skoraj 33 minut. Hamburška prometna uprava je že sprejela različne ukrepe za izboljšanje razmer, vključno z digitalnimi rešitvami za semaforje in boljšo koordinacijo gradbišč.

Pogled na razmere v severni Nemčiji

Prometni indeks ne kaže le zaskrbljujočega dogajanja v Hamburgu, ampak tudi v okoliških mestih. Na širšem območju Bremna se povprečna stopnja prometnih zastojev dvigne na okoli 36 odstotkov, v Hannovru pa na 29 odstotkov. Poznavalci sicer v kratkem ne pričakujejo opaznejše olajšave prometnih razmer v regiji. Zlasti daljše vožnje na delo, vse manjša uporaba domačih pisarn, velika gostota gradbišč in vse večje število vozil prispevajo k vztrajno visokemu obsegu prometa.

Na koncu lahko rečemo, da se mobilnost v severni Nemčiji še vedno sooča s številnimi izzivi. Prometni načrtovalci in organi morajo razviti inovativne rešitve za dolgoročno izboljšanje položaja voznikov.